Jonatmonf de BZH

[Stainless]

parfait. tant que tu es sur le pont, controle la tringlerie , c.a.d la liaison mecanique entre le shifter et la boite, car la commande de la marche arriere se fait par action mecanique sur le distributeur

[jonatmonf]

parfait. tant que tu es sur le pont, controle la tringlerie , c.a.d la liaison mecanique entre le shifter et la boite, car la commande de la marche arriere se fait par action mecanique sur le distributeur

ok je vais faire ça
espérons que c'est un problème de tringlerie

huile ne sentait pas le brûler, c'est un peu rassurant
je vais mieux dormir ce soir

Merci Stainless, bonne soirée

[jonatmonf]

j'ai trouvé ce schéma

[Stainless]

c'est juste la partie shifter. tu trouveras une vue de la commande à l'interieur de la boite, dans la doc 'manuel reparation BA4141" dans la rubrique technique. il s'agit d'un renvoi qui actionne le distributeur. pour y acceder totalement, il faut deposer le carter d'huile.

[Stainless]

voici une image prise quand j'ai fait le howto sur la refection de l'electronique ; le mecanisme est visible en bas a gauche de la photo

[jonatmonf]

je vais regarder ça ce week end
j'ai trouvé aussi ce doc sur la toile sur les BVA renault

https://www.r4-4l.com/albums/main.php?g ... emId=98672

comme mon huile n'est pas si sale
ça peut être au niveau de la vanne de séquence...

[Stainless]

refere toi uniquement au document de notre section technique qui correspond exactement au type 4141, dont j'ai remis le lien plus haut

[jonatmonf]

ok,
je n'ai rien vu d'anormal, je vais nettoyer tous les connecteurs,
j'attends un nouveau joint liège,
et je vais tout remonter, en espérant que la marche refonctionne

[jonatmonf]

bon bah je crois que la boite est à déposer
j ai trouvé un garage qui peut me faire ça...
j ai tout remonté, je vais continuer à l utiliser en marche av ^^

[jonatmonf]

Juste un petit mot sur delorean.eu
lors de ma dernière commande j'ai reçu un article abîmé (joint du carter d'huile BAV)
j'en ai informé ED et il m'en a renvoyé un nouveau immédiatement.

[jonatmonf]

De retour de chez le spécialiste de la BVA de mon coin,
il me confirme qu'il y a des petites fuites, qu'elle a du manqué d'huile
que la bva est à déposer et toutes les garnitures sont à changer...
il m'a parlé aussi du convertisseur ...
il m'annonce une facture dans les 3000
je suis reparti un peu déprimé

j'ai déjà passé la commande du manuelle de la BVA 4141
et j'envisage de faire tout ça tout seul
la mettre sur cales, déposer la boite et remplacer tous les disques
peut être en me faisant assisté d'un mécano

[Stainless]

c'est une intervention qui nécessite impérativement de l'experience et du materiel spécialisé, je ne m'y risquerais pas ...

[jonatmonf]

ok
bah je vais peut être attendre d'avoir les fonds suffisant
je vais déjà attendre le manuel pour estimer la chantier

[Stainless]

le manuel est dans la base données technique , je t'ai mis le lien plus haut dans la discussion

[Bastien-fma]

Globalement, ce sont les prix d'une réfection de boite auto...
Le faire toi même est en effet, une option à proscrire. C'est très technique et cela nécessite de grandes connaissances !
C'est dans ces cas là qu'on a envie d'avoir une boite manuelle !!!