Mike / VIN 11451 La voiture est fiabilisée !

[johnzgrosjean]

Mangusta=De tomaso
...

Plates excuses, je venais de me lever... c' est le moment de la journée où je dis encore plus de la me..de que le reste du temps.
et c' était pas faute de le savoir..

[tony51]

Il faut résister, il faut résister :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 67514.html
J'échangerai bien ma chiotte inox contre cette magnifique maserati

Autant quitter la peste pour le choléra

[mike_84]

pourquoi? je sais que le moteur est fragile je ne sais plus ou mais qu on sait l améliorer.

[arcadion]

L'arbre de pompe à huile à remplacer par une pièce refaite de plus gros diamètre et les soupapes au sodium à virer essentiellement.

C'est le moteur de la Citroën SM en fait... une merde en fiabilité.
Ces moteurs ont une durée de vie de 60000 km.

Autant quitter la peste pour le choléra

Je dirais même "tomber de Charybde en Scylla"


A+, Chris.

[bullitt]

Il faut résister, il faut résister :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 67514.html
J'échangerai bien ma chiotte inox contre cette magnifique maserati

C'est marrant que tu ais mis ça car... récemment, je me disais que la prochaine pourrait bien être cette Italienne.... d'ici un ou deux ans !!!!

Pas si chère...

http://www.leboncoin.fr/vi/86921433.htm?ca=12_s

Ou si tu te sent partant.... lol

http://www.leboncoin.fr/vi/87202802.htm?ca=12_s

Seulement 402 exemplaires !!

[mike_84]

merde pour la mangusta c'est triste de voir ca....
Faut faire attention les mangusta sont bio dégradables
Il parait que c'est un cauchemar la coque quand elle est rouillée.
Concernant la merak celle que tu montre est une daube faite pour les italiens (taxes sur la cylindrée) c'est une 2000GT (elle ne fait que 2l...)
Si un jour je dois m'en acheter une c'est de préférence une SS (3l) avec l'interieur de la Bora (car l'interieur Citroen est ignoble)

[bullitt]

Certes !!!! lol

Ce sont surtout les premières avec l'amortissement hydraulique qui
sont ''daubesques'', cela a été changé entièrement ensuite.

Pour ce qui est du moteur et de l'intérieur.... pas top mais bon....

En tous les cas... sacré ligne !!!

[arcadion]

Ca me rappelle une sortie en ancienne faite en lotus europa speciale et pour laquelle j'avais pris qques photos d'une Mangusta noire.

Je m'étais penché dessous et il m'avais semblé qu'il s'agissait d'un chassis tubulaire... ou du moins partiellement, un peu comme une testarossa.

Qu'en est-il précisement ?
Des topics de restauration de Mangusta ?

A+, Chris.

[tony51]

http://www.youtube.com/watch?v=aWAaQGSb ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=8z8ffE59 ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=Jxm0ujlm ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=BndEMMNdekg

[mike_84]

j'avais déjà vu mais merci quand même.
A cette époque tout le monde bavait devant la 512 BB et la coutach qui n'étaient pas faible pour 2 sous et qui coutaient des fortunes a entretenir alors qu'a coté tu avais la bora qui était très fiable et avec une tenue de route impeccable.(et quelle gueule !)
Cette voiture est passée quasiment inaperçue à l'époque...
Définitivement ma voiture préférée d'entre toutes

[mike_84]

Quelques finitions aujourd'hui, il ne manque vraiment plus que mes pare chocs pour rouler et je m'impatiente vraiment la
Jérôme pourrais tu venir bientôt avec la clef pour régler ma marche arrière

[mike_84]

A la Silver coast je ramene ca:

Et ca donne ca comme résultat :
J'ai acheté 2 grosses cannettes pour nettoyer vos chiottes inox

[Stainless]

on a deja un gros pour nettoyer nos caisses

[Alex]

Ouais avec des Schtroumpf en plus

[Peabody]

Mike, c'est pour quand alors ? Faut qu'on assiste à ça