Knightrider ( Sébastien ) et VIN 17164

[aventure]

Halte au remplacement frenetique.

Préventif

J'ai changé pour ne pas revenir dessus, surtout que ce n’est pas facile d'accès.
Mais j'en ai malheureusement pas profiter pour faire d'autres choses comme le réglage des soupapes et contrôler le rotor etc…

[Alex]

Sacré président

[Stainless]

ouais
t'as changé les seuls trucs qui ne tombent jamais en panne , historiquement !

maintenant , tu peux redemonter pour faire ce que t'as oublié, c'est a dire le principal !

[Knightrider]

Ok donc on va économiser le prix des sondes Même s'il faut redémonter plus tard c'est pas un drame, je m'attendais a pire comme boulot et au final ca va tout seul.

Par contre mon Y vous en pensez quoi ?

[Stainless]

voila ce qu'on va faire :
si l'une des sondes te donne des soucis un jour, je me déplace pour te les changer moi-meme
et franchement.... je prends aucun risque

en ce qui concenre le tube, ca m'inquiete pas, y'a de la matiere et ca a l'air superficiel

[aventure]

Beau geste

[Stainless]

mais tu devrais quand meme changer le moteur pour un neuf .... par prevention ...... c'est vrai quoi, il a 30 ans

[Knightrider]

Ok j'espère pour toi que les sondes tiendront je n'ai pas trop de doutes la dessus

J'attends avec impatience mes pieces pour pouvoir continuer, ca me manque de pas rouler avec la voiture, je n'ai pas eu asser de coliers de serrage dans le kit fourni par Ed donc j'en ai recommandé ainsi qu'une nouvelle vanne de chauffage et un capilaire pour rallonger celui qui est trop court.

Par contre le fameux tube sous le Y n'est pas de stock, j'espère que ca va pas durer trois mois, je sais ce que vous allez me dire, le remplacer par une durite mais bon, j'avais déjà remplacé le tuyau allant de se tube jusqu'au dessous de la voiture et j'ai pas envie de refaire cette opération pour cause de manque de place

Par contre pour ma bougie de travers et pas vissée à fond ca s'annonce pas très bien, je n'ai pas encore eu le temps de regarder ca de tout prêt mais le filetage fait une drole de tronche

Merci pour votre aide une fois de plus !

[Stainless]

le tube, tu te le fais... un bout de tube, tu ceintres un peu et zou
par contre la culasse, c'est pas bon...

[Knightrider]

Il n'y aura pas 36 solutions, faudra forcer la bougie a sa place d'origine en espérant pas faire trop de limaille, si ca marche pas ... Culasse a remplacer

[Tom]

Il n'y aura pas 36 solutions, faudra forcer la bougie a sa place d'origine en espérant pas faire trop de limaille, si ca marche pas ... Culasse a remplacer

Avant d'utiliser cette méthode plutôt barbare il y a ça :

[Knightrider]

Connais pas, mais ca mérite investigation, d'apres l'illustration il faut carrement enlever l'ancien filletage et le remplacer par le filet vert ! Ca sent l'outil pro très cher et la limaille

[Tom]

Un bon atelier à l'ancienne sait faire ça , il faut juste le trouver !

[Knightrider]

Ca va etre simple pour aller jusque la

[Knightrider]

N'empeche que ca me troue le q de faire un foirage pareil et se dire : " bon, ben ..... Tant pis .... "

Chose bizarre aussi la bougie n'a pas de bague, doit y avoir une belle compression sur ce cylindre

EDIT : Aucune n'a de bague en fait ... et c'est normal vu que mes nouvelles non plus ... désolé j'avais jamais vu de bougies sans bagues