pignolade mécanique !

[david]

salut cédric,
c est déjà le cas et depuis longtemps
ceci dit, je l ai depuis assez longtemps..............
j y tiens, mais j ai un peu les boules de découvrir le berlingot aussi calaminé !
comme dit Raf ;
"c est ça de conduire comme un diéséliste !"

[ortograff]

la merdouile là-dedans !

Tu l'as fait ouvrir suite à pb ou "pour voir" ?

Phil.

[mike_84]

Attention je parle pas maserati des années 80 ou c'était une catastrophe niveau électrique.
Je ne dis pas que ferrari n'est pas une bonne marque loin de la mais je n'aime pas l'image qu'a donné les proprios de la marque.(flambeurs et autres...)
J'aime beaucoup aussi detomaso qui a mélangé la finesse italienne a la brutalité américaine.

[ylric]

Mais qui est Cedric

Si c'est toi qui nous a calaminé le biniou en effet c'est préoccupant.
Heureusement:
je te l'échange contre une magnifique CORSA, ca marche?

[Anthony]

HS
tien je reconnais le garage, et le pont ! Merci David



fin du HS

[Stainless]

BONUS POUR LES YEUX !

quel est le splendide tracteur derrière le truc rouge ? t'as des photos ?

[arcadion]

c est comme de dire:
les BM, se sont des voitures vendues avec un tube de preparation H
.................ben oui, c est pour les trous du LUC

Exact David, on dit aussi parfois :

quelle est la différence entre les BMW et les hémorroides ???

...

Aucune. Les trous du cul en ont.

Bon, je sors, surtout que ma prochaine moderne risque d'être une BM

[david]

P'tain , Cyril !! je vais jamais y arriver avec ton prénom
ou alors après 3 bouteilles de Génépi
PAS TAPER PAS TAPER PAS TAPER !

Raf : tu as déjà assez de jouets comme ça !

effectivement Anthony , et je peux te dire que le mécano en question.....il est vraiment tres tres tres bon !
et croit moi, j en ai testé un bon nombre en 15 ans pour mes limeuses de bitume (et dans les réseaux officiels, j ai vu un paquet de TRUFFES)


et oui Cyril, ça doit être moi sur la fin qui est calaminé à mort L'BOUZIN !
faut dire que je m en sers comme d une TWINGO !^
parkings,ville,extra urbain....etc etc

Philippe,
ben ...heu......, j allais pour la révision standard constructeur (distri+pompe à eau,fluides,organes de secu.......etc ) le truc classique quoi ........
et en faite, au moment de l OR, je discute avec le mécano, et je lui dis que depuis que Ferrari me l a révisée l an dernier (7 000 kms depuis)
ma 2eme et 4eme accrochent un peu, léger, mais un peu........vu que ces cons de FERRARI NANTES m ont changé mon joint spi de boite (ils ont bossé comme des porcs), il est possible qu ils aient pas super bien re-réglé la tringlerie de boite........
nous discutons ...............
il part en essais .......revient
me dit que c est vraiment pas méchant, mais que oui, ça accroche un peu
mais que c est une 328 ,22 ans, 64 000 kms .........et que comme y a du FIAT la dessous ..........ben ........c est un peu normal !
je dis ok......
il me dit : Hey ,M'ssieur, nous allons vidanger la boite de vitesse maintenant, restez par la, on va voir si tout va bien dans la pignonerie.......
il ouvre.......
l huile de boite nickel, pas de paille de fer ..........enfin tout bien .....
il commence à relever des cotes.........et la , GROS jeux........surtout sur la couronne de differentiel.......et quelques syncros de vitesses......

OKAY

la boite est pas au top ........donc , dépose, reprise de cotes, et restauration de la boite
à ce moment la, tu commences à entrevoir l ARDOISE qui va te donner TRES MAL AU LUC

nous nous mettons d accord, il a carte blanche pour la boite !
AH ben OUAIS !!!! me dit-il !!.........mais il faut tout poser pour travailler sur la boite..........AYE !!! LA !!!.......J AI MAL AU CUL !!!

QUOI ??? lui dis-je !! MEME le berlingo ???
BEN OUAIS !!..qui me dit

BON ben.......va y mon gars.......

et la , la suite mon petit Philippe, tu l as déjà devinée.......

y'met tout par terre, et la, la fête commence:
collecteurs d origines superbes , mais fissurés !
petite , toute petite fuite au joint de culasse.......donc déculassage preventif......
durites de refroidissement à revoir.......
etc etc etc etc

devine .........tu me connais.......
ben .......va y !!! fait ce qu il y a à faire !! lui dis-je

donc je remets tout en ligne ( embrayage moteur boite etc etc etc )

et voila comment de files en aiguilles tu te retrouves à ce stade du démontage
remarque bien, elle en avait bien besoin ........
à part de l entretien courant en 22 ans, rien de lourd n avait jamais été fait dessus ......
de toutes facons, les ITALIENNES se sont toutes des Chiennes

[Florent]

Hallucinant la calamine
Comme quoi je ne suis pas convaincu que de tels moteurs puissent servir sur nos routes, ça beau ne pas être la plus puissante des Ferrari, c'est déjà inexploitable
Après la noblesse de la marque et de la mécanique ne laissent pas indifférent

[david]

sur routes de campagnes (comme celle du BZH 2008)
toit enlevé et au soleil .........
entre 70 et 140 kilomètres heures ...........C est le pied total
au dessus en terme de vitesse ........aucun intérêt !

donc, tout à fait exploitable
de plus, ce n est plus une jeune fille mais une femme mure .......
il faut donc respecter sa mécanique !

[Ace]

Bizarre, les femmes mures que je connais préfèrent plutôt se faire cravacher (je précise que je ne suis pas en train de parler de mes voitures!!!!)

[arcadion]

Franck... si jeune et pourtant tellement expérimenté

Au fait, tu as quoi comme projet après la Daytona ?

[iudexmaximus]

BONUS POUR LES YEUX !

J'ai retrouvé la version originale de cette photo avant que David ait fait du photoshop!



Jolie voiture! et le ferraris ont toujours du charme! Et c'est de l'argent payé avec satisfaction!

[Ace]

LOLLLLLL

[Thzor]

j'ai assez bien connu la 308gts (mon père avec la 255cv) j'en garde que de bon souvenir, je l'ai vendue y a quelques années.

vraiment agréable à conduire, mais elle avait 160.000km+- vers la fin, et les problèmes se multipliaient... le gars qui l'a racheté a brisé un aac, pallier usé et trop de jeux, le gars a surement fait le bourrin avec.

c'est vraiment une auto 'coup de coeur', si j'avais l'occasion, j'en reprendrais une sans hésiter..