Jean-Marc - VIN 5585

[Stainless]

ps. je viens de voir que tu avais un poste DIN avant, donc la console a du etre decoupée, tu ne pourras pas monter de Craig sans faire des modifs ou du bricolage

[Peabody]

DIN ? Je savais que ça n'allait pas être aussi facile

[mike_84]

DIN c'est la norme en taille des autoradios actuels.

[Stainless]

pour monter le craig il te faut une console comme ci

[Peabody]

Je vois. Il me faut fabriquer une façade noire rectangulaire, avec une découpe pour l'auto radio et des trous pour les boutons. Ainsi, il viendra reposer par l'arrière sur la patte, et par l'avant par les deux tiges de réglage. Pas compliqué

[jojo]

ce we j'ai remarqué que la trappe de l'aeration central est pile a la dimension dun post normal. le probleme c'est qu'il manque 3 cm de profondeur et kon ne peut plus se chauffer.... tut

[Domi]

C'est ton auto-radio (le takara)

[Peabody]

C'est un Craig ça ? avec au-dessus un lecteur de DVD ?

[jojo]

oui c'est un craig mais il manque la plaque devant (je crois que le montagnard l'a laissé sur le comptoir d'un bar ou quelque chose comme ca) l'autre poste c'est un truc divx avec une micro CAMERA pour accroché derriere la voiture pour les petites filles que je ne veux pas ecraser en me garant. mais je ne veux pas faire du buinage sur la delo ( pas de trou et pa de truc tuning moche) alors c'est pas facile...

[Peabody]

Le "ça" c'était juste pour la confirmation ne voyant pas les mentions imprimées en blanc. J'espère que tu ne l'as pas mal pris ! As-tu pensé à refaire le lettrage avec du Letraset par exemple ? Ensuite, un coup de vernis pour le protéger…
En tout cas, merci pour les infos. J'ai glané d'autres trucs sur le net. Avec tout ça, je pense me débrouiller.

[iudexmaximus]

Je vois. Il me faut fabriquer une façade noire rectangulaire

Salut JM: moi j'ai le meme problème que toi. Ma façade a été decoupée pour mettre une poste DIN, mais j'aimerais bien mettre l'ancienne craig. Donc, tiens nous au courant pour ce qui concerne la réalisation de la nouvelle façade stp.

[ylric]

Pour tes circuits qui marchent pas...

Les fusibles 15 et 16 ont tous deux des fils bleu/blanc ou blanc/bleu. Et comme par hasard ils alimentent les pleins phares et le feu de recul

Faut que j'aille me coucher, mais je te propose quand même une expérience:

1) mets le contact
2) les pleins phares
3) passe la marche arrière
4) enlève les deux fusibles
5) Avec un fil relie n'importe quelle broche du relais 15 à n'importe quelle broche du relais 16.

Je suis a prêt à parier que soit le feu de recul soit les phares s'allument. En changeant ton fil de place (d'un des cotes, je sais pas lequel) tu peux choisir ce que tu allumes

[ylric]

Si l'experience que j'ai proposée donne les résultats attendus, il ne te reste plus qu'a inverser un fil du fusible 15 au fusible 16.

Tu doit obtenir "vert clair/blanc" et "blanc/bleu" sur le 16, et deux fils "bleu/blanc" sur le 15.

"blanc/bleu" c'est blanc dominant, liseré bleu.
"bleu/blanc" c'est bleu dominant, liseré blanc.

Si tu te rates, la marche arriere allumera les phares, et le comodo les feux de recul

Alors j'ai gagné une bière

[Tom]

Je vais essayer ça demain, car je dois résoudre mes problème de chauffage et d' éclairage pour allez au Zob

[Ace]

Je te confirme Tom! Avoir de l'air froid sur les pieds çà va encore pour le conducteur (activer les pédales çà réchauffe ), mais le passager, lui, congèle à petit feu