Restauration du PRV de Vin 2858 enfin des pics

[arcadion]

C'était clair mais la traduction reste bonne néanmoins

[Stainless]

tout a fait, je précisais juste pour Tony, qu'il ne demande pas des réglages qui ne se font pas

[tony51]

Si elle tien pas le pavé apès tout ça!

2 dernière tites questions:

- Pression des pneus vous me conseillez combien?? (pour rappel je suis en 225 à l'arrière)?

- Concernant le système audio de la caisse, il a été bidouillé ( par un charcutier à mon avis).

J'ai vu les tweeter d'origine derière leur grille au tableau de bord (pas connectés à mon avis) mais j'ai aussi 2 petits haut parleur a droite et à gauche sous le tableau de bord (au niveau des connectiques des intérupteurs des lumières des portes).

Ma question, bidouillage aussi??

[Alex]

pression pneus

[tony51]

mais j'ai aussi 2 petits haut parleur a droite et à gauche sous le tableau de bord (au niveau des connectiques des intérupteurs des lumières des portes).

Ma question, bidouillage aussi??

Vous en pensez quoi?

[Alex]

Oui c'est pas d'origine.

[Alex]

Tiens j'avais pas fait gaffe tu as un VIN posterieur au mien et tu as un capot à trappe... C'est pas juste !

[tony51]

Tu n'es pas le seul a avoir lorgné sur mon capot

[Tom]

oui ? quoi ? on me parle

[tony51]

Ca y est je vient de vérifier les niveau la pression des pneus etc...
J'ai fais le plein car l'aiguille était au plus bas, et surprise je n'ai pu mettre que 28 litre. Je croyais que le réservoir contenait 51 litres

[Stainless]

quand je suis quasi en bas de la jauge, je mets rarement plus de 35l
je compte grosso modo 10l par graduation...

ca laisse pas mal de volume de reserve.

pour l'anecdote, un type pour qui j'avais bossé avait fait déborder son réservoir en essayant de mettre absolument 50L là ou il n'en passe que 30, me reprochant ensuite "que le reservoir n'etait plus étanche " apres mon passage..

[tony51]

Je viens de rentrer, promis je vous poste mes tof et le récit de mon périple demain soir!!!

Bonne nuit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[tony51]

Comme promis, les tof des nouveaux locaux de Ed!

http://picasaweb.google.fr/Vin2858/PRipleChezEd

Départ samedi matin 8h35, j'ai rendez-vous vers 11h avec mon père sur une aire de repos aux alentours de Lille. Nous avons rendez-vous che Ed à 16h30.

J'ai un peu d'avance, j'en profite pour voir si tout va bien . RAS.
Le moteur tourne nickel, j'ai juste de grosses vibrations et les défauts dont je vous ai déjà parlé.

Mon père arrive de Reims, nous nous mettons en route pour Hem.

Circulation fluide, pas de bouchons, juste 2 très gros orages en Hollande qui nous rallentissent un peu (efficace les essuis glaces!!!). J'en ai profité pour vérifier l'étanchéité de l'habitacle, R.A.S.

Après 550 km, et 2 pauses (pour nos estomacs et nos réservoires) nous arrivons à Hem à 16h15 où nous rencontrons Reine, un ami de Ed qui est là pour nous recevoir et nous faire visiter les nouveaux locaux.

Le garage est spacieux, bien rangé bien équipé et ce stock de pièces .

Et dire que Ed fait tout ça tout seul, c'est dingue!

APrès une heure et demie nous reprenons la route de Lille. je reprends un TGV à 22h pour Paris et mon père repart pour Reims. Une sacré journée...

Voilà Vin 2858 est bien arrivé à bon port, elle attends d'être prise en mains en compagnie de 6 autres Delo.

Je la récupère normalement lors de l'opening de septembre. Une âme charitable peut elle m'emmener?

Pour ceux qui décideraient de monter chez Ed un de ces 4, comptez 150-200€ pour le trajet aller ( au moins 2 pleins + péage de Lille + snack).

[Alex]

Joli reportage photos, merci, ya un showroom et un garage, la classe MacFly !

[aventure]

Merci Papa Bhen oui il t'a biens aider dans ton hobby, comme dit ma femme (hobby = claquer son argent...)

Et merci pour les photos, une partie son sur mon blog afin de présenter Delorean Europe à ma microsphère

Je sens biens un aller direct dés mon future achats