Bon, info d'un pro de l'inox qui bosse dans une grosse boîte (
http://www.poncin-sa.fr/a7sponcin/meta/ ... angageId=2)
Souder une pastille reste dans le domaine possible, MAIS:
il faut impérativement démonter l'aile pour des raison de sécurité (le réservoir n'est pas loin)
le chauffage lors de la soudure va obligatoirement déformer l'aile (rétraction du métal dans la zone de soudure) qui devra être reformé, re-martellée ...
il n'y aura pas de problème de couleur de bleuté ou de noir dans le métal.
l'ensemble de l'aile devra être re-brossée car un brossage partiel sera toujours visible... ce brossage devra être identique au reste de la carrosserie... pas facile...
Cette opération présente beaucoup de risque, et il ne veut pas le faire pour une voiture de collection ... il conseil plutôt de chercher une aile de D. sans ce trou...
voilà la voix de la sagesse il me semble ....
