Guillaume - VIN 6497

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Messagepar Stainless » Ven 25 Avr 2008 à 08:48

ils ont raison, et c'est bien ce à quoi je faisais allusion. les joints regulent la pression residuelle a chaud.
tout ca est expliqué dans le how-to "demarrages" :roll:
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Messagepar jojo » Ven 25 Avr 2008 à 09:35

OK CHEF ! je l'avais deja lu ce how to mais a l'epoque ca me paraissait compliqué ... je le vais suivre a la lettre. merci pour l'info
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Messagepar Stainless » Ven 25 Avr 2008 à 09:42

j'ai un article en preparation pour le prochain mag' :wink:

changer ces 2 joints coute une misere et c'est tres facile a faire. fais le d'abord, et ne change l'accu, que si ca ne fait rien.
si les symptomes persistent, c'est le clapet de la pompe.

de plus, fais des essais de demarrages avec l'injecteur de depart a froid debranché; au cas ou le thermo time switch lui aussi serait farceur, comme j'ai eu le cas
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Messagepar Le Montagnard » Ven 25 Avr 2008 à 19:40

Raph,
lors du dernier rassemblement chez toi, Ed me faisait démarrer à chaud en inversant les deux connecteurs dont celui de l'injecteur ç froid.
C'est de là qu'il m'a dit de changer le fuel accumulator.
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Messagepar Stainless » Ven 25 Avr 2008 à 19:44

oui ca compense le symptome ; perte de pression residuelle.
mais ca n'identifie pas la cause. qui sotn dans l'ordre de probabilité ( et de coût, ce qui est bien commode !! ) :
- joint toriques du regulateur
- accumulateur
- clapet antiretour de pompe
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Messagepar jojo » Dim 27 Avr 2008 à 18:38

we bricolage : ou plutot spéléologie ...


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Dernière édition par jojo le Dim 04 Mai 2008 à 00:16, édité 2 fois.
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Messagepar Florent » Dim 27 Avr 2008 à 20:53

MDR!
le spéléologue!
:lol:
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Messagepar delorean29 » Dim 27 Avr 2008 à 21:31

La delorean est bien une voiture avec une histoire caverneuse

Mdr l'humour bon ok je :arrow: ...
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Messagepar jojo » Mar 29 Avr 2008 à 22:32

bas didonc je me suis pris la tete avec mon accumulateur pendant 3 heures ... et aucun resultat! je dois etre neuneu , jé pas reussi a retiré les boulons , pourtan j'ai de la force mais cest tellement inaxessible ! pfff
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Messagepar david » Mer 30 Avr 2008 à 09:29

bonjour jojo
tu n as pas mon tourne visses TORK facom manche rouge
taille de visses 15 ?
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Messagepar jojo » Mer 30 Avr 2008 à 10:59

salut david , ba non desolé j'ai pas le tournevis que tu cherches desesperement , :wink: .... va falloir mener l'equettt...

mes seuls outils sont la ,lol:
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Messagepar Florent » Mer 30 Avr 2008 à 18:55

Pas de dégrippant :?:
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Messagepar ortograff » Mer 30 Avr 2008 à 20:13

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OUI !!!!!! Cette voiture est à MOI !!!!!

:wink:

Phil.
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Messagepar jojo » Jeu 01 Mai 2008 à 21:48

j'ai reussi a changer mon accumulateur !!!!!!!
avec les vapeurs d'essance et tout j'avais la tete qui tournée...

mais meintenant ca marche meme a chaud elle demarre nickel, "ca pour marcher , ca marche"...
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Messagepar Domi » Ven 02 Mai 2008 à 12:08

Nickel :wink:
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