SMART BOX

[Stainless]

J'avais déjà parlé de cette fameuse centrale conçue pour les Rods et les kits cars, elle mérite qu'on en reparle, ça peut donner des idées :

http://www.hotrodsandhorsepower.com/smartbox.html

• 80 standard circuits
• 26 switched circuits
• 30 built-in relays
• 18 fuses
• 3 temp sensors

[Chris_DeLorean]

Sympa, tu tentes l'installation ?

J'imagine aisément tous les ampères que l'on pourrait économiser avec un "bidule" pareil sans parler de la fiabilité...

Painless en fabrique aussi.

[Stainless]

Painless fait surtout des faisceaux et des boitiers relais mais rien d'aussi sophistiqué que ce bidule

Chez moi tout marche, je ne vais pas m'amuser à tout changer pour le plaisir. Mais quand tout est pourri et qu'on n'est pas porté sur le 100% origine, ça peut etre intéressant.

Tout est intégré, relais, temporisations, commande de ventilos.... c'est bien foutu, et les options sont terribles.

Profitons pour rappeler le lien pour PAINLESS :
www.painlesswiring.com

[Chris_DeLorean]

Pareil, faut aimer pour faire un tel changement sur un faisceau électrique qui fonctionne mais punaise, tu te surprendrais presque à souhaiter que tu en ais besoin de ce "bidule"...

[Stainless]

quand je passe devant ma mécanique complète dans le garage ( le PRV Motronic ), je me prends à imaginer remonter une D à partir d'une épave sans mécanique, voire sans chassis...
C'est le genre de truc que tu inclus dans une recontruction ou une restau poussée

[Mathéïs]

ben moi une delorean complète ca me suffirait

[Stainless]

Ah dommage, je voulais te donner la mienne mais il manque l'allume-cigare

[Mathéïs]

ca ira, je fume pas

[Chris_DeLorean]

quand je passe devant ma mécanique complète dans le garage ( le PRV Motronic ), je me prends à imaginer remonter une D à partir d'une épave sans mécanique, voire sans chassis...
C'est le genre de truc que tu inclus dans une recontruction ou une restau poussée

Toi, tu surfes un peu trop souvent sue le site de Rich, toi...
Le coté obscur, monter en toi, je sens...

[Laurent]

Je lui laisse meme pas un an pour craquer sur une epave

[nico]

Arrêtez de le taquiner : je me suis moi-même surpris hier de penser acheter la D anglaise de chez PJ Grady, de la franciser et de lui mettre dans le ventre un V6 Turbo d'alpine poussé à 240 cv... Le problème viendra sans doute de la franciser, non?

Bref, c'est quand même vachement tentant ce genre de bidule comme dit plus haut... Mais le hic : on met ça ou? dans le compartiment moteur, plus beaucoup de place et trop chaud, à l'arrière des sièges? Trop gros pour aller du côté du faisceau, ou alors on le met à côté du convecteur spatio temporel...

[Chris_DeLorean]

La taille n'est pas un problème car ce n'est pas la place qui manque, surtout si tu as viré l'ancien fasceau, il prend une place monstre...

En parlant moulbif, si quelqu'un connait un PRV sympa à vendre...

[Mathéïs]

tiens pas cher http://cgi.ebay.fr/Tres-belle-R25-v6-Tu ... dZViewItem mais u peu encombrant

ou là http://cgi.ebay.fr/Moteur-Renault-V6-3- ... dZViewItem

[Stainless]

Trop gros pour aller du côté du faisceau

Ca remplace tout le bazar du compartiment ; relais, fusibles etc....

[Stainless]

En parlant moulbif, si quelqu'un connait un PRV sympa à vendre...

J'ai sous la main une jolie 505 V6, vraiment nickel sur tous les plans.
Je ne sais pas exactement quelle version c'est car le proprio est en Thailande, mais j'ai pu voir le moteur cet aprem; il est comme neuf !
Injection électronique.
Elle ferait partie des toutes dernières séries.