Stainless Wings - Amicale DeLorean

par **Mathéïs** » Ven 28 Sep 2007 à 21:15

ah oui c'est vrai j'avais complètement oublié cet épisode.

par **Ace** » Sam 29 Sep 2007 à 10:34

Alex a écrit:ouais il fait le con mais maintenant les joints de culasses ont morflés donc à éviter, ramenez vos voiture sur plateau et révisez là de fond en comble avant de rouler si vous voulez pas etre emmerdé et raquer chez un vieux mécano escros jusqu'à la moelle

Je ne regrette absolument rien, ni le retour de francfort ni le voyage chez raph qui s'est donc fini chez cédric :lol:

Ca m'a permis de rencontrer ce dernier et çà, çà vaut tous les joints de culasse du monde

par **windows5233** » Lun 01 Oct 2007 à 17:30

Je viens d'avoir mon assurance au tel et les prix des devis pour une delorean est de 169€ mais bon là c'est juste le minimum donc non merci ! L’autre est de 249€ y a presque tout et la tous risque est de 501€ annuel ! Vous pensez que je devrais prendre la quelle entre les deux dernière ?

par **Alex** » Lun 01 Oct 2007 à 19:11

La tout risque evidemment !

par **windows5233** » Lun 01 Oct 2007 à 19:17

Alex a écrit:La tout risque evidemment !

tu ne trouve pas que 501€ fait trop non? tu paye combien toi?

par **Alex** » Lun 01 Oct 2007 à 20:10

je paye 300 et quelques mais je l'ai assuré comme vehicule de société (la voiture du patron la classe mac fly

)

Mais 510 ça va c'est un prix normal

par **windows5233** » Lun 01 Oct 2007 à 20:48

Alex a écrit:je paye 300 et quelques mais je l'ai assuré comme vehicule de société (la voiture du patron la classe mac fly )

Mais 510 ça va c'est un prix normal

ok merci alex! :wink:

par **bullitt** » Mar 02 Oct 2007 à 17:05

Je remonte ce post juste pour ce lien :

http://www.passionvoitures.com/achat/3.htm

Très intéressant et claire concernant l'importation.

par **Marc** » Mar 02 Oct 2007 à 18:00

Pour être clair !...et ça calme!
faut être salement motivé...

par **Tom** » Mar 02 Oct 2007 à 20:58

Comme dirait saturnin, faut ête motivé

Mais comment font t'ils tous pour homologuer des vieilleries comme la DeLorean si déja le numéro de série n'est pas frappé sur le chassis ( comme les delorean qui viennent des USA ? J'ai vu il n'y a encore pas longtemps un Pick up ford des années 60 homologué ici alors que la frappe à froid est inexistante ...

Laurent, toi qui en chie pour avoir ta carte grise alors que tu est immatriculé en Hollande ?

Et les autres ? vous qui avez fait la même chose après un achat aux USA ( je ne parle pas des immatriculation collection )

par **Stainless** » Mar 02 Oct 2007 à 21:03

tu fais frapper le numeros, c'est pas un soucis. la mienne l'a sur la traverse avant.
ensuite pour etre conforme, ce ne sont que des "details" ( plaque rivetée avec les poids, antibrouillard, catadioptres,temoin de rappel du warning, retros bombé etc..). rien de mechant comparé aux autos qui ont des clignos rouges et des vitres sans normes....

par **bullitt** » Mar 02 Oct 2007 à 22:11

Lorsque j'avais appelé la DRIRE afin d'avoir des infos concernant ce qui était
obligatoire pour qu'une voiture américaine puisse être homologué, le
type m'avait répondu :

''Il faut que les rétroviseurs soient rétractables, impératifs !!''

Alors comment se fait il que........ sur mon Alpine, sortie des chaînes en
1990, les rétros ne sont pas du tout rétractables !!

Et pourtant, elle est homologuée !!!

Qu'on m'explique là ????

C'est vous dire les contradictions de cette soi-disant ''société'' qui vise
avant tout la sécurité des autos.... pfff !!!

par **Alex** » Mar 02 Oct 2007 à 22:18

C'est vraiment de la merde ces alpines :lol:

par **ZeKE** » Mar 02 Oct 2007 à 22:21

Alex a écrit:C'est vraiment de la merde ces alpines

Toujours le p'tit mot pour faire plaisir ^^

par **bullitt** » Mar 02 Oct 2007 à 22:50

Alex a écrit:C'est vraiment de la merde ces alpines

Ca c'est bien vrai !!

En 10 ans je n'ai pas eu une seule panne !!!

Elle ne veut pas que je bosse sur elle, à croire qu'elle ne m'aime pas !!!

Et sinon..euh.. les Delo ?????????

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