Kaaes - VIN #6690

[liquidsnake]

Elle ne se ferme que en position clim max

[Joedjd]

Tu fais référence à la vanne d'eau chaude ?

A ce qu'on m'a dit elle est constamment ouverte elle ne se ferme que lorsqu'on enclenche la clim, le reste du temps c'est simplement un jeu de clapet qui isole le radia de chauffage. Et vu que ce morceau de plastique est fragile.

oui c'est ce que je t'avais expliqué au telephone, cette fameuse vanne est constamment ouverte, c'est ailleurs pour cela que la plupart sont grippées si les voitures n'ont pas de clim fonctionnelles.

il y a deux position de CLIM : un flocon blanc (normal) et un flocon bleu (MAX) lorsque nous passons en clim MAX, le capillaire à dépression aspire la membrane dans cette vanne ce qui actionne le levier de fermeture (robinet vanne a dépression au final)

comme deja en clim cela active des fermetures de clapets dans le bloc chauffage / clim d'habitacle, cela bypass déjà la partie chauffage. le faite de fermer la vanne arrière de chauffage permet juste de ne plus faire circuler de l'eau chaude dans le radiateur d'habitacle, mais comme les clapets sont également fermés, ca joue peu au final sur la température du bloc chauffage.

j'ai supprimé cette vanne qui a explosé au bout de quelques mois (vanne de john Hervey en métal et plastique) et en ayant remplacé celle ci par celle en plastique de Ed, elle fuyait au bout de 6 mois au niveau de l'axe du robinet. j'ai donc préféré supprimer le maximum de raccords (qui sont nombreux !) et mettre un tube.

[Kaaes]

C'est beaucoup mieux !! Mais j'vais p'tet raccourcir légèrement sur la partie haute pour limiter l'angle.

[Kherns]

1.785968 mm pas plus !

[Kaaes]

Voici quelques photos du remontage du moteur avec Joffrey ! Encore merci mec !

C'est pas encore fini et le stress monte pour le jour du redémarrage

[Joedjd]

de rien c'était cool ! t'inquiète c'est le bout du tunnel

[sim254]

C'est propre tout ça !

[Kaaes]

Oui tu as vu Joffrey se lave deux fois par jour et le résultat est là ça se voit !

Sinon j'ai gainé la durite tressée inox d'arrivée d'essence sous les conseils de Joffrey, c'est de la thermo-rétractable (pas encore tout fini).

[liquidsnake]

Coucou!
Pourquoi la gainer?

[maxbordeaux]

Coucou!
Pourquoi la gainer?

+ 1

[jme]

Eh ben,pour éviter les fuites !

[Kaaes]

Joffrey a eu des problèmes d'arc électriques avec cette durite lors de fortes pluies avec la brumisation de l'eau dans le moteur et la ionisation de l'air. ça ne coûte rien et vaut mieux trop protéger que pas assez !

[maxbordeaux]

Tu as déjà une durite noir dessus

[Kaaes]

Ben non pas sur la grosse c'est pour ça.

[Kaaes]

Est-ce que quelqu'un aurait le nouveau démarreur d'installé et pourrait me dire et/ou me montrer en photo les branchements svp ?

Où connecter les câbles exactement ? Il me semble que le branchement est différent par rapport à celui d'origine.

Merci !