Max Vin#17111

[maxdubbe]

Bon aujourd'hui j'ai fait le repérage pour le calage futur de la distribution ainsi que du distributeur d'allumage avant de viré les chaines, pignons et tendeurs.

Il y avait les traces faite à l'usine(l'usine du moteur pas chez DMC )sur les chaines pour le calage qui était encore present.
J'ai remis un coup de peinture dessus pour les rendre plus visible.

Et un marquage à gauche (rouge) et à droite (blanc) pour ne pas inverser les pignons d'arbre à cames ainsi que les chaines et tendeurs.

La procedure dans le manuel Volvo est bien expliquée pour le calage de la distribution est les photos son visible pas comme sur les revues Renault.

Je ferais un texte explicatif au remontage.

Prochaine étape retirer les culasses du bloque.

[aventure]

Au cas ou

[maxdubbe]

Bon aujourd'hui dernière étape pour mes joints de culasses.

J'ai sortie les culasses et demain direction chez les pros pour les faire verifier ainsi que verifier l'étanchéité.

Comment un gros boulot de nettoyage des plans de joints car il faut y aller solo pour ne pas abimer ces derniers.

To be continued.........

[maxdubbe]

L'ordi qui change les phrases!!


Bon aujourd'hui dernière étape pour mes joints de culasses.

J'ai sortie les culasses et demain direction chez les pros pour les faire verifier ainsi que verifier l'étanchéité.

Commence un gros boulot de nettoyage des plans de joints car il faut y aller molo pour ne pas abimer ces derniers.

To be continued.........

[Joedjd]

Tu as bloqué les chemises ?

[maxdubbe]

Tu as bloqué les chemises ?

Pas encore!
Je vais faire ca avant le nettoyage.

Il faut que je fabrique les cales.

[Joedjd]

D’acc

[maxdubbe]

Bon les nouvelles du jour sont bonnes.

Pas de problème au niveau des culasses!
Donc les prochaines étapes sont surfaçage, changement des joints de queues de soupapes verification des sieges, deux ou trois filets à refaire et je récupère mes culasses probablement la semaine prochaine.

J'ai fini le nettoyage des plans de joints du bloc et des chemises. Gros boulot! Presque 5 heures pour bien faire les choses avec douceur.
Mais maintenant c'est top et propre.

[maxdubbe]

c'est beau !!!

Comme le reste de la voiture!!

[Joedjd]

Bonne nouvelle !

[maxdubbe]

J'ai du fabriqué deux cales pour maintenir les chemises en place par sécurité pendant le nettoyage. (une de visible sur la photo)

Je les ai changé de place au fur et à mesure pour ne pas les bouger les chemises par inadvertance car il y a des joints aux pieds de celle-ci qui risque de ce déchirer au cas ou une chemise viendrait à remonter.

Les chemises non pas l'air de bouger facilement mais je ne pas testé la limite avant qu'elles bougent!!!

Les vis de culasses étant bien sur trop longues maintenant pour les utilisés avec les cales j'ai pris des vis de fixation de jantes qui on exactement le meme type de filet.

[maxdubbe]

Bonne nouvelle !

Oui c'est clair!! je suis content. 1700€ une culasse chez ED

Ca pique un peu........

[Joedjd]

Grave. Et là niveau budget ca te revient à combien ? Surfaçage etc.... ?

[maxdubbe]

Grave. Et là niveau budget ca te revient à combien ? Surfaçage etc.... ?

+/- 900€ pour les deux culasses.

Chez Rectification 2000 à La Garenne Colombes

[Joedjd]

D’acc plus les joints de culasses et deux ou trois trucs autour faut compter 1000€. Tu va faire le remontage toi même ou tu passe par un garage ?