mathieu vin#16913

[Stainless]

mets un leger film de pâte ( noir ou or ) sur le joint liège , ce sera nickel. mais il faut les entretoises ( du diametre des trous du joint )

[MarvinBerry27]

mets un leger film de pâte ( noir ou or ) sur le joint liège , ce sera nickel. mais il faut les entretoises ( du diametre des trous du joint )

[matmat49170]

Qui sait comment démonter la sonde qui est sur l arrière de la boite (bva)?sonde sous l arrivée du tuyau de remplissage de la boite.
Reponse urgente svp

[MarvinBerry27]

tu as une photo ?

[Stainless]

totu est decrit dans le how to sur l'electronique de BVA

[matmat49170]

Voila la photo!

[Stainless]

howto "depose du module". premiere photo....

[matmat49170]

Super Merci pour le howto.

J ai une legere fuite via cette sonde! Ya des restes de pate a joint qui doivent faire l étanchéité
J ai deja démonté le carter 3 fois a cause d une erreur de montage, fait chier de le redemonter pour accéder a la fiche!

[Stainless]

oui, pas moyen de la demonter sans deposer le carter, ca tient avec un clip plat...
de memoire il y a un joint torique mais je n'en suis plus sur

[matmat49170]

Salut à tous,
Après mon périple de la silvercoast, il est temps pour moi d appliquer le ''safety first'' sur mon auto.

Du coup, dites moi ou je doit prendre les pièces suivantes : durites eau (kit complet),pistons pour la réfection des freins, durites avia, durites de carburant,sonde lambda, joints de collecteurs.

Ca va m occuper pour l hiver!

[liquidsnake]

Le mieux c'est de faire le safety first avant de prendre le volant

[MarvinBerry27]

Prend tous chez Delorean Europe pour les durites avia, les kit de réfection des étriers, les 8 pistons

Pour repeindre tes étriers, tu peux prendre une bombe de peinture argent haute température sur Oscaro également, et de la graisse cuivre pour lubrifier les parties mécanique des freins.

Si tu changes aussi les plaquettes, prends des TRW ou Ferodo sur Oscaro.

La sonde lambda, prends une Bosch chez Oscaro

Durite Eau : les parties droite (sous la voiture, prends 1,5 mètre de durite droite en 32mm dans un centre auto)

et les durites coudées à l’arrière, prends en silicone chez Delorean EU

PS pour les freins, comme tu ouvres tout le circuit, change ton maître cylindre (si il est d'origine) ... ça t’évitera de devoir le faire plus tard (référence Bosch dans les références croisées, prends le chez Oscaro, celui de chez Delorean EU est pas top visiblement)

[LaurentC]

Je ferrais qqch d'un peu plus original si tu n'es pas pressé de recevoir les pièces.

DMC Europe:
durites eau (kit complet)
sonde lambda

UK club:
durites de carburant (le kit tressé inox et recouvert de plastic noir est magnifique)
durites de frein (idem)
joints de collecteurs (prend leur kit avec goujons)

SpecialT:
pistons pour la réfection des freins (prend les en inox)
+kit de réfection des étriers

[Bastien-fma]

Belle répartition Laurent !
Les pièces du club Uk sont de bonne qualité, en plus !

[matmat49170]

Merci messieurs,

J ai mes conseils pour faire mes courses!!