cooldrick VIN 16001

[cooldrick]

Amortisseurs-ressort arrière montés.

Pour le réglage des ressorts arrières, besoin de serrer a fond la bague ?

Quelle est le réglage adéquate ?

[Stainless]

la garde au sol ou la dureté ?

[cooldrick]

La garde au sol, pour la dureté, il y a une petite molette sur les spax qui permet de régler le choix de dureté.

[Stainless]

pour la garde au sol, le workshop spécifie une hauteur de 140mm entre le berceau et le sol, c'est le reglage de base afin de proceder à la geometrie des trains.
pour l'esthetique, on peut descendre, en géneral de maniere a avoir les tirants inferieurs horizontaux. ( c'est esthetique vu de l'arriere, et les roues sont pkutot bien centrées ).
il ne faut pas trop rabaisser l'arriere car la prise de carrossage est importante et c'est pas bon pour la tenue de route

[Joedjd]

Le berceau correspond à quelle pièce ?

[Stainless]

workshop k:08:01

[Joedjd]

Merci

[Joedjd]

[cooldrick]

Impecc, merci pour ces précisions qui me seront fort utile

[cooldrick]

De retour de son périple italien, je vais m'attaqué a son réglage culbuteur.

Je pense qu'ils doivent être la cause de valeur complètement absurde que me donne la sonde lambda au multi-mètrepour le réglage de richesse. Au lieu de trouver dans les 500-600 mv, je trouve 34 mv

Donc pour le réglage.....aux choux

[maxdubbe]

je vais m'attaqué a son réglage culbuteur.

Bon courage pour ton réglage!! Moi aussi je vais devoir m'y mettre j'ai un petit cliquetis coté doit...

Prends des photos si tu peux ça sera utile.....

[cooldrick]

je vais m'attaqué a son réglage culbuteur.

Bon courage pour ton réglage!! Moi aussi je vais devoir m'y mettre j'ai un petit cliquetis coté doit...

Prends des photos si tu peux ça sera utile.....

Je vais essayé d'en faire, j'ai l'impression que ça sera utile

[DMC1081]

Gaff j'ai eu çà aussi c était juste une mauvaise masse lors de la mesure

[Domi]

La pompe à essence de John à bien fonctionné ?

[Alex]

Non il est encore à vintimille