Claude VIN 16991

[claude16]

Tu as le choix, tu envoies un mail à nos amis anglais pour te fournir d'autres bagues, ou tu essaye de trouver du tube acier de 14mm ext. et 1mm d'épaisseur et tu fores 12,5mm bien centré et tu les colles au Loctite de montage ou si tu as le temps (+/- 1,5 semaine) je te fais des bagues.
J'ai réalisé les miennes dans de l'étiré de 19 au lieu de 20 car je n'avais rien d'autre mais ce n'est pas critique.
Je viens juste de terminer le remontage...ouf.

[claude16]

Une Doreen abandonnée à Dubaï !!! http://www.listsandnewsfr.com/abandoned ... rom-dubai/

[cooldrick]

Au final, j'ai passé un coup de disqueuse sur les pieds de mes anciens amortisseurs pour sortir le silent bloc avec le tube dedans.

Puis chalumeau pour cramer le silent bloc et j'ai récupéré la bague et mes entretoises.

Bref Plug and play

[Domi]

Bien vu
Ca fait environ 1 an que j'ai acheté les miens, je ne sais pas si j'aurai le même problème...

[Joedjd]

A mon avis tu auras la même surprise car je pense que certains ont poser les leur sans faire gaffe au jeu qu'il y a avec la tige filetée

[claude16]

S'ils n'ont rien vu alors ils sont borgne des deux yeux !

[claude16]

J'ai fait un essais sur route et rebelote, les silentblocs en PU de la barre stabilisatrice (ceux qui se trouvent derrière les bras) se sont de nouveau barrés !!! Ils sont passés au travers de la rondelle (fournie avec les Silentblocs !)
Déjà la rondelle qui se trouve devant le bras sensée retenir le silentbloc était d'un diamètre plus grand que la barre !, j'en ai donc réalisé une autre. Par contre la rondelle arrière fortement sollicitée lors du freinage était du bon diamètre intérieur mais le diamètre extérieur nettement plus petit que celui du silentbloc et d'une épaisseur de 1mm !d'ou le problème exposé.
J'en ai tourné une autre d'un diamètre égal à celui du silentbloc et de 5mm d'épaisseur.
Je ferai des essais demain mais j'appréhende déjà. Si ça se reproduit de nouveau, je ne saurais plus quoi faire.
Le serrage à 80Nm des pivots de bras de suspensions empêche ceux ci de pivoter, normal ?

[Stainless]

le serrage doit être suffisant pour que la vis et le tube du silent bloc ne tournent pas, c'est le materiau qui doit travailler

[claude16]

Merci Raphaël, de ce côté là, je n'ai pas trop d'inquiétude de plus, se sont des écrous nylock.
Ce qui m'inquiète le plus c'est mon problème de barre de torsion. Je verrai ça demain.

[Stainless]

oui c'est curieux, le bras n'a pas été modifié, ou presente les memes cotes que l'autre coté ?

[claude16]

A refaire, je remets les silentblocs d'origine, ils me semblent plus costauds.

[claude16]

Non, les bras sont identiques le gauche s'est déboité et ensuite le droit !
Les rondelles de retenue sont beaucoup trop mince au vu de l'effort.

[claude16]

C'est remonté.
A l'arrière du bras une rondelle d'épaisseur de 4mm Dia. ext. 36mm
A l'avant du bras, une rondelle de 36 mm de dia. ext., épaisseur de 9mm dont un épaulement de 6 mm au diamètre de la barre ( 19mm ). La rondelle ne prend donc que 3mm sur la longueur mais par contre elle est bien fixée sur la barre.
Essais sur route vendredi

[claude16]

Cette fois ci, c'est la bonne, tout a l'air normal. La semaine prochaine, je monte des Pirelli P600 à l'arrière achetés sur 1001 pneus à moins de 200 € pièce.
Si quelqu'un est intéressé par des pneus d'origines qui ont +/- 1500 km, c'est offert, ils ne sont pas craquelés, toujours à l'abris et aucun défaut...sauf l'âge.
Après ça, je m'occupe de la clim.

[cooldrick]

Il n'arrête pas

Une bonne chose que ce soucis est résolu. Un de moins qui en créé un prochain

Et de nouvelles chaussures avec ça, bravo