cooldrick VIN 16001

[Joedjd]

8 et 12 litres quand sa indique à sec ? Quand sa s'était allumé rouge avec la mienne il restait 15L Cest kiff kiff ?

[cooldrick]

8 et 12 litres quand sa indique à sec ? Quand sa s'était allumé rouge avec la mienne il restait 15L Cest kiff kiff ?

Apparemment c'est kiff kiff. Je verrais bien en testant.

[djamel]

C'est cool Cedric
Ca avance bien dit donc

[Joedjd]

Yes au pire tu mets un bâton qui dépasse du capot Cest comme ça sur les vieux avions et sa fonctionne grave !

[cooldrick]

Mise en place de la hot water valve

Avant

Après

La nouvelle, en silicone noire, c'est pas en bleu là, Djamel



Le tout en place

[cooldrick]

C'est cool Cedric
Ca avance bien dit donc

Tant que ça ne recule pas, ça me va

[djamel]

Ah c'est mieux est avec le signe DMC

[cooldrick]

Ah c'est mieux est avec le signe DMC

Oui je m'améliore

Merci Joffrey pour la valve d'ailleurs

[cooldrick]

Passage de l'ami Joffrey à la maison et remontage de la pompe à eau sur la delo





La sonde qui me manquait

La sonde TTS

Remise en place de l'admission



Mise en place du nouveau système de pompe a essence de John





Reste encore a raccorder les durites d'alimentations en leur trouvant un chemin des plus propice et les connecteurs électriques a souder pour le branchement.

[cooldrick]

ce week-end, mise sous pressions avec le purgeur ezeebleed du circuit de refroidissement pour traquer d'éventuelles fuites.

Puis changement des durites d'essences presentent, pour en prendre de plus longues pour le raccordement.

Je pense prendre des durites essence en 6 ou 7 mm de diamètre.

[Domi]

Ca avance bien, c'est beau

[cooldrick]

Ca avance bien, c'est beau

C'est bien c'est beau c'est Bosch

[djamel]

vous ne m'avais pas attendu les gars

[aventure]

j'ADORE

[Domi]

Du coup, avec la nouvelle pompe, tu vires tout l'ancien système du fond de réservoir ?