par mickealkeal » Sam 07 Sep 2013 à 04:10
Pour le réglage, je ne me rappelle plus exactement, je crois même que je me suis fait avoir par un sens de réglage inversé par rapport à la notice.
Ce qui est sur, c'est que si tu vas dans un sens à fond, tu te rendras compte de suite en roulant si c'est le côté dur ou souple. Le côté souple est vraiment très souple genre paquebot roulant...
Perso j'ai réglé assez dur, et un peu différent à l'avant et à l'arrière, en conduisant et en faisant des petits réglages au fur et à mesure, tu vas vite trouver le comportement qui te convient.