LIMO petite presentation (photos en p2)

[Alex]

Rien du tout tu ne branche pas la vanne de cadence c'est tout, ça ne changera quasiment rien aux performances de ton moteur au contraire il sera moins bridé.

[limo]

Je vous contacte par mp des que j'ai terminé mon mariage

[limo]

Bonjour a tous,
voila enfin je vous fais profiter de quelques photos...
tous d'abord ma belle dans son jus en attente de reparation pour ensuitte lui faire l'honneur de belles seances photos comme vous allez pouvoir en profiter plus bas...





Ensuitte quelques auto en reparation



Puis bien entendu mes deux limousine





Et pour finir en beautée vu qu'il me reste du temps apres avoir entretenu, restauré de la vieillerie, loué des limousine... et bien je prete egallement des autos pour toute sorte de seances photos





Voila je ne suis pas trop present sur internet avec les beaux jours mais j'essaye de prendre le temps de repondre dés que possible
merci a vous tous

[Le Montagnard]

Merci pour ces photos

[cooldrick]

Bienvenue, sympa pour les photos

[Laïo]

Bienvenue à toi, DeLoreaniste !

[limo]

Bonsoir à tous et merci pour vos reponses.

Voilà je suis au bout avec mon morceau d'inox Le bidon d'essence n'est plus tres loin!
Je vous explique:
Alors elle demare à froid en insistant un peut mais ensuite elle tien relativement bien le ralenti et ne fume plus depuis que j'ai réglé la richesse par contre impossible de dépasser les 3000trs elle "broute, cafouille, petarade" vraiment impossible de la pousser plus dans les tours! Je ne pense pas avoir de fuite à l'admission tout a ete méticuleusement contrôlé et l'allumage à ete calé même en tournant l'allumer cela ne resoud rien et le circuit de durite de pression/dépression à ete plus que contrôlé

Petit topo des pieces changées;
6 injecteurs neuf
Pompe à essence origine neuve
Accumulateur neuf
Filtre à essence neuf
Bougies neuves
Tête allumeur neuve
Régulateur ralenti neuf
Joints admission neuf
Doseur occasion provenance 604 v6 prv bien sur

Me reste demain les petit joint du regulateur de pression dans le doseur et apres hormis panne d'un boîtier électrique je vois plus!

Merci de bien vouloir m'éclairer si il vous vient une idee je vous en serai reconnaissant

Merci par avance

[Stainless]

les valeurs de pressions d'essence sotn elles OK ( pression d'alim, et pression de controle du WUR) ?
le jeu aux soupapes a t'il été controlé ?
l'avance dynamique a t'elle été controlée ?
l'avance totale ?
(parfois le ressort de rappel des masselottes casse)
verifier la bonne mise a la masse du faisceau qui traverse la cloison, derriere le siege passager ( dans le doute, tendre une seconde masse entre le noeud de fils noirs et la masse. http://www.delorean.fr/forum/viewtopic.php?t=4201

[limo]

Merci pour les info bon après avoir trouvé deux trois bricole susceptible de deconner elle ne fonctionne toujours pas normallement, mais un detail me viens en tete mon dosEUR provient d'une 604 v6 qui doit être un 2,4l il me semble donc il est possible que les doseur ne soit pas "taré" de la même façon, aujourd'hui j'ai envoyé mon doseur d'origine chez dmc Europe car apparemment ils m'ont spécifiés qu'ils êtes en mesure de pouvoir le reconditionner!
C'est parti pour un bon mois d'attente

[Stainless]

c'est fort possible, on ne peut pas monter n'importe quoi