ZTAVIO / XAVIER - VIN#6145

[Stainless]

7910245655
6001040294

[ZTAVIO]

Merci Raph! J'ai trouvé ça chez Oscaro :

La première ref (7910245655) :
http://www.oscaro.com/joint-couvre-culbuteurs-ajusa-11038700-255709-321-p

La deuxième ref (6001040294) :
http://www.oscaro.com/joint-couvre-culbuteurs-elring-092-631-197119-321-p

Le problème c'est qu'ils ont pas du tout la même gueule... Du coup, je ne sais pas trop quoi commander...

[Stainless]

il te faut un de chaque, ce n'est pas symetrique

[ZTAVIO]

Ok, je vois... C'est vrai que cette bagnole est une tordue, j'aurais dû y penser plus tôt...

Merci Raph!!!

[fabrice]

pareil pour moi aussi j'ai claque dans mon moteur !

[tony51]

Le barillet en question est celui au bout de la flèche.

Le mien sort trop et se met en travers, ce qui bloque tout le commodo. J'ai en plus une fissure de fatigue à l'insertion de la tige dans le commodo, je vais devoir commander l'ensemble .
A moins que quelqun en ait un de trop ? (Alex, Paypal ?)

Au passage petit truc pour remettre cette hostie de calice de ressort en place :


Autre solution, cannibaliser un commodo de MG B ou midget pour les pièces. Faut voir dans une casse !

PS : Si j'en recommande un complêt, je te met le barillet du mien de côté ?

http://www.youtube.com/watch?v=EAq8Y8Z3GVE
La suite sur 3 autres vidéos du même auteur.

[ZTAVIO]

Très intéressant, merci!!

[ZTAVIO]

Salut les copains,

Ma batterie est en rade, pourriez-vous me dire où me procurer une batterie à cosses horizontales ?

Merci à tous !

[Stainless]

references croisées.....

[ZTAVIO]

Effectivement, je n'y avais pas pensé... Merci Raph !

[Stainless]

leur site propose probablement des batteries classiques moins cheres que les optima ( que je recommande quand meme pour leur qualité et l'absence de degagement de vapeurs qui bouffent souvent la moquette ).

sinon, un batterie du commerce et changer les cosses du faisceau. simple, cheap et rapide

[michel]

batterie classique et sans toucher au faisceau d'origine: mettre des cosses avec un papillon .
Autre avantage , permet de débrancher la batterie en 10 secondes après utilisation de la voiture

[ZTAVIO]

Bonjour à tous,

Ça fait un petit moment que je n'avais pas touché à la Delorean, et puis là : gros problème.

Moteur coupé, je peux passer les vitesse sans problème. Moteur tournant, à l'arrêt, je n'arrive plus à les passer (ni AV, ni AR), comme si je ne débrayais pas, les pignons n'arrivent pas à accrocher. Du coup, impossible de la bouger, de faire quoi que ce soit.

C'est grave docteur ?

[Stainless]

commence par inspecter les cylindres de commande d'embrayage ; l'émetteur fuit dans l'habitacle, le récepteur sur la cloche d'embrayage.
verifie le niveau de lookeed dans le bocal.
si RAS, inspecter le flexible entre les deux. celui d'origine finit par faire des hernies, du coup impossible de débrayer convenablement

[ZTAVIO]

Ok chef ! Je vais faire ça et je reviens vers toi. Merci pour ta réactivité !