Stephane Vin #3487

[Chris_DeLorean]

Tout à fait, j'entendais par là que si les chaines ont été démontées, elles n'auront pas forcément été remontées avec les repères au bon endroit, justement parce que, comme tu dis, on peut faire sans...

[cineman]

s'il vous plaît prendre un autre regard, car pour moi, c'est pas mal, espérons que le traslation dit ce que je veux dire:)

Oups désolé je vois maintenant mieux dans vos photos quelle est votre erreur: le premier chèque est correcte pour aligner le trou de serrure (panneau blanc sur le pignon de l'image manuel) à la tête droite, mais à partir de maintenant vous mettez exactement 150 °, et faire de ce que vous avez aligné le signe de synchronisation qui se trouve sur le second pignon internes et signer noir sur le pignon sur le manuel) avec le boulon de la pompe à huile, et pas plus le trou de serrure. Après 150deg turnin de la première position, vous aurez sur le trou de clé face complètement, si vous ne voyez pas le signe de synchronisation dans le pignon.
Et par un coup d'oeil sur où se trouve les photos, semble prometteur ...

[Chris_DeLorean]

Good point Andrea, I missed that.

Alors en French in ze texte :
1/ on aligne le banc A : logement de la clavette aligné avec l'axe de l'AAC.
2/ on fait 150° à partir de cette position.
3/ le repère sur le second pignon doit correspondre à la vis inférieure de la pompe à huile, on ne prend plus le logement de la clavette. Je crois deviner le repère sur le 2nd pignon sur ta photo.

[liquidsnake]

je suis paumé maintenant avec toute ces choses a faire ! concrètement sa suffit pas si je détend la chaine alors que je suis avec la clavette sur le boulon de la pompe a huile et tourne la poulie d'aac de 45° ?

[Stainless]

pas la clavette, le repère ! ce sont 2 choses differentes, attention

mais oui, tu peux faire ça. mais il faudra quand meme verifier le calage des deux chaines ensuite ( tu tournes a la main plusieurs tours jusqu'a ce que les repères soient corrects) donc mieux vaut etre rigoureux et tout reprendre dans l'ordre

[liquidsnake]

voila c'est ça le bon repere a priori !!!!
celui qui doit etre aligné avec le boulon



et quand il l'est ma roue est la :


donc a priori 1 dent d'écart..

[Stainless]

là t'es bon

[Stainless]

et utilises les marques blanches et tu seras sur.

[liquidsnake]

Distrib recalée et moteur remonté, redemarage le week prochain apres avoir déplacé la voiture dans un endroit ou personne ne me cassera les c***** pour le bruit et les odeurs

[Alex]

C'est une mémé qui te fait chier ?

[liquidsnake]

Ouepp genre la 60aine

[Alex]

Si ça se trouve c'est la même que la mienne ou sa soeur

[liquidsnake]

Meme avec la distribution recalée le cylindre 4 n'explose toujours pas Quelqun a une idee de verif a faire? On tourne en rond..

[Stainless]

maintenant, mesurer la compression.
si c'est bon, ne reste qu'a controler l'injecteur et l'etincelle

[Florent]

Argh, bon courage!