Pffff la camaro n'avance pas, meme pas 5mn à lui consacrer avec toutes ces poubelles inox. (Meme ma propre D est en stand-by ).
toujours l'interieur a finir, l'echapp' a refaire et le moulin a preparer. Je suis sur le point de recuperer des culasses Hi-Perf Edelbrock pour ceux qui connaissent, ce sera le point de depart. Mais ca roule. "Roots", mais ca roule.
La commande hydraulique de Paul; c'est la totale; maitre et esclave sont morts, ca pisse de partout et c'est plein de bouillasse. un peu plus et ca lachait entre Belfast et nulle part...
Comme quoi la maintenance, c'est avant tout preventif.