Apparrement il y a une Renault (j'ai oublié le modèle) aussi qui a un Kjet tronic sans vanne de cadence , après gain de performance minimum et conso augmenté il m'en a parlé, la suppression du catalyseur et sonde lambda aussi .
Et t'inquiète pas il sait le réglé sans problème comme tu dis , il prépare des Porsche donc une merguez à porte papillon c'est pas un soucis .
La question c'est posé surtout dans le sens où comme je refais le circuit essence complet par sécurité , est ce que je devais changer les 2 durites qui composent la vanne au risque que celle ci disfonctionne ou est ce que je la vire directement, c'est un peu ça le dilemme