Présentation VIN 1413

[Kilroy]

Ca se présente bien!!!
Et du coup c'est quoi la Ref' du noir au final?

Ford : Dark shadow grey mat

[mickealkeal]

OK, les références que je trouve font référence à une peinture métallisée, c'est normal?

[Kilroy]

Non c'est pas un métallisé, c'est un opaque en brillant direct
Écris bien Dark Shadow Grey MAT et non MET

[mickealkeal]

Je trouve pas, toutes les recherches ramènent à MET....

[Kilroy]

Je trouve pas, toutes les recherches ramènent à MET....

Je regarde ça demain à l'atelier et je te dis.

[Kilroy]

Regarde chez Ford America pas Europe

[Kilroy]

Hier c'était réparation maintiens capot moteur et mise en peinture et confection de la plaque de renfort pour les louver

[Kilroy]

Au final la fibre sur le capot moteur n'a pas tenu... Du coup j'ai employé les grand moyens, j'ai créé une platine en inox dans laquelle j'ai repercé 2 trous, ça tiens impec et ça se voit pas

Renforts de louver terminé plus qu'à peindre !

Je me suis attaqué aussi au joint supérieur de portes (celui sur la platine riveté)

Mais quel bordel !
J'ai acheté la version "low-cost" de DeLorean Go et c'est un peu de la daube ... Le joint est trop incurvé, faut le tendre à mort + collage enfin bref ... Une fois monté, il faisait des vaguelettes dégueulasse.
Du coup des nerfs j'ai tout enlevé et recommandé sur DeLorean Go la version à 30 euros.
J'ai quand même envoyé un message à Dgo pour leurs dire que leurs joint était un peu moyennasse et apparemment j'avais pas assez tendu et ce joint la sert uniquement pour la décoration d'après Arran il n'est pas la pour faire l'étanchéité du plafonnier.
J'avoue que j'y crois moyen...
En tout cas pour compenser Dgo m'a offert une livraison rapide pour les 2 modèles qui coûtent un rein .... C'est tjrs ça de gagner ...enfin bref n'achetez surtout pas ce modèle à 15 euros qui est clairement pourris !

[Kilroy]

Salut à tous !
J'ai une petite question au niveau suspensions.

Je voulais savoir pour quel modèle vous avez opté :
Origine ou réglable et quel modèle.
Et peut-on rabaisser l'avant sans risque au niveau de la colonne de direction.
Merci à tous.

[evie]

Salut, moi j'ai opté pour ceux de ED, cours à l'avant et normale à l'arrière, j'ai pas constaté de problème en ce qui concerne la direction.
ça, https://www.deloreango.com/fr/full-shock-set.html
et ça, https://www.deloreango.com/fr/delorean-europe-performance-springs-set-of-4.html

[Kilroy]

Salut, moi j'ai opté pour ceux de ED, cours à l'avant et normale à l'arrière, j'ai pas constaté de problème en ce qui concerne la direction.
ça, https://www.deloreango.com/fr/full-shock-set.html
et ça, https://www.deloreango.com/fr/delorean-europe-performance-springs-set-of-4.html

Ceux de Ed sont plus court que ceux d'origine à l'avant ? Parce que d'origine c'est vraiment moche ...
Obligatoire de changer les ressorts avec ?

[evie]

Salut, moi j'ai opté pour ceux de ED, cours à l'avant et normale à l'arrière, j'ai pas constaté de problème en ce qui concerne la direction.
ça, https://www.deloreango.com/fr/full-shock-set.html
et ça, https://www.deloreango.com/fr/delorean-europe-performance-springs-set-of-4.html

Ceux de Ed sont plus court que ceux d'origine à l'avant ? Parce que d'origine c'est vraiment moche ...
Obligatoire de changer les ressorts avec ?

en fait dans son kit performance oui les ressorts avant sont plus cours.
c'est les ressorts qui font que la caisse est plus basse devant.

[Kilroy]

D'accord super merci !

[Kilroy]

salut !
- Joints de porte changé
- Louver peints et remontés

Je vais attaquer le train arrière maintenant.

[tx50]

[quote="Kilroy"]salut !

- Louver peints et remontés
Slt! Tu as utilisé quoi comme peinture pour le louver?