Stainless Wings - Amicale DeLorean

Bonsoir à tous
Merci de m'accueillir dans votre communauté. N'étant pas encore (l'heureux) propriétaire d'une Delorean, mais en recherche active depuis un mois (une en vue..). Je suis déjà propriétaire d'une MGB 67 à qui j'aimerais donc trouver une grande soeur !
Si parfois certains ont repéré l'objet de convoitise ou des conseils (déjà nombreux sur le site). je suis bien sûr preneur !
Bon Doc...On y va le chercher ce ticket gagnant de la loterie de la semaine prochaine ???

Bienvenue et bonne recherche

Tu trouvera toutes les choses a vérifier avant achat dans nos ressources

Bienvenu chez nous!
Parmi nous, tu trouveras toutes les réponses à tes questions.
Si tu souhaites en savoir plus sur la partie technique de la voiture, la partie membre te sera essentielle.

Salut et bienvenue

hello !

Bienvenue à toi et bonne recherche

Merci à tous pour votre accueil. Pas tot arrivé que j'ai une question qui semble t il ne figure pas (ou pas vu) dans le Forum. Quel est le montant de la CG pour une DeLorean ??? A l'heure où tout passe en électrique, est ce que l'acquisition d'un engin générateur de CO2 de cette belle époque (années 80) génère également des taxes "astronomiques" ???
Merci à tous pour vos retour.

Pas de taxation particulière à part le coût de la taxation du cheval fiscal en fonction de ton département ( 16 pour la delo )

liquidsnake a écrit:Pas de taxation particulière à part le coût de la taxation du cheval fiscal en fonction de ton département ( 16 pour la delo )

OK merci c'est rassurant !

maxbordeaux a écrit:Bienvenu chez nous!
Parmi nous, tu trouveras toutes les réponses à tes questions.
Si tu souhaites en savoir plus sur la partie technique de la voiture, la partie membre te sera essentielle.

Merci Mr le président !

N'étant pas encore le propriétaire de la machine à retourner dans le futur, les quelques annonces vues sur le net (en dehors des imports USA) les quelques annonces "made in France" proposent des voitures dans les 55.000 euros (certes au-dessus de mon budget de départ...), certes le plus souvent rénovées (mécaniques, carroserie, sellerie,...) et peu de kilométrage annoncé (<40.000 km).
Selon vous les spécialistes, est ce que cela vous semble excessif ou bien est ce le prix à payer pour une certaine tranquillité quand on a pas trop le temps a passer pour la remise en état (mon cas)...???
Merci pour vos conseils (avant de faire des bétises...)

Bienvenue à toi, futur DeLoreaniste !

A l' époque de mon achat, j' avais joué la carte de la tranquillité: Plutôt que de chercher à économiser de l' argent en achetant un DeLo sur photos et la faire importer d' Amérique par bateau (avec tous les risques que ça comporte) , j' ai choisi d' en acquérir une chez un importateur professionnel spécialisé dans les voitures américaines, à 100 kilomètres de chez moi: La voiture avait été révisée, était garantie, et je l' avais vue EN VRAI avant de signer le chèque.
Je ne me suis occupé de RIEN: L' importateur s' est chargé de la carte grise (qui est arrivée chez moi par voie postale) et des plaques minéralogiques; j' ai juste eu besoin d' aller chercher la voiture en train deux semaines plus tard, "fingers in the nose".

Il y a des acheteurs qui pensent faire une bonne affaire en achetant une DeLo "au rabais", mais une fois qu' ils ont procédé à toutes les réparations, il s' avère que ça revient plus cher que d' acheter une DeLo "chère, mais révisée et fiable"...

A toi de voir...

ça résume bien les choses !

Et sinon oui, 50 / 55 k c'est la cote actuelle.

Laïo a écrit:Bienvenue à toi, futur DeLoreaniste !

A l' époque de mon achat, j' avais joué la carte de la tranquillité: Plutôt que de chercher à économiser de l' argent en achetant un DeLo sur photos et la faire importer d' Amérique par bateau (avec tous les risques que ça comporte) , j' ai choisi d' en acquérir une chez un importateur professionnel spécialisé dans les voitures américaines, à 100 kilomètres de chez moi: La voiture avait été révisée, était garantie, et je l' avais vue EN VRAI avant de signer le chèque.
Je ne me suis occupé de RIEN: L' importateur s' est chargé de la carte grise (qui est arrivée chez moi par voie postale) et des plaques minéralogiques; j' ai juste eu besoin d' aller chercher la voiture en train deux semaines plus tard, "fingers in the nose".

Il y a des acheteurs qui pensent faire une bonne affaire en achetant une DeLo "au rabais", mais une fois qu' ils ont procédé à toutes les réparations, il s' avère que ça revient plus cher que d' acheter une DeLo "chère, mais révisée et fiable"...

A toi de voir...

Merci pour le tuyau...c'était un peu mon idée en fait...Mais il semble que la cote soit bien monté depuis 5 à 6 ans...

MarvinBerry27 a écrit:ça résume bien les choses !

Et sinon oui, 50 / 55 k c'est la cote actuelle.

Merci pour les infos...Va falloir que j'aille revoir mon banquier