La présentation de ma Delo

[Stainless]

au fond du cylindre (corps de la sonde), il y a 2 trous, il suffit d'en boucher un avec une petite vis afin de temporiser les fluctuations de niveau et donc, du flotteur

[JLL31]

au fond du cylindre (corps de la sonde), il y a 2 trous, il suffit d'en boucher un avec une petite vis afin de temporiser les fluctuations de niveau et donc, du flotteur

Merci Stainless

Je vais faire çà.

[JLL31]

au fond du cylindre (corps de la sonde), il y a 2 trous, il suffit d'en boucher un avec une petite vis afin de temporiser les fluctuations de niveau et donc, du flotteur

Merci Stainless

Je vais faire çà.

Je n'ai pas de corps de sonde ,et n'ai jamais vu sur les forums la mienne ....
Je ne m'étonne plus que l'aiguille fasse du yoyo ..
Joint en liége...et juste deux fils;

[Stainless]

forcément.... il n'y a rien pour temporiser les variations de niveau...
il n'y a rien à faire, à part changer l'ensemble

[JLL31]

forcément.... il n'y a rien pour temporiser les variations de niveau...
il n'y a rien à faire, à part changer l'ensemble

Merci pour l'info ;
Mais c'est de quelle marque ?
Et le probleme c'est la rupture de stock chez GO et EU .
Donc je vais patienter..
Pour info ma delo se trouve dans le magazine Torque (reportage photo fait chez l'ancien proprio).

[Stainless]

je pense que ça venait de chez specialtauto, mais ça n'existe plus

[JLL31]

je pense que ça venait de chez specialtauto, mais ça n'existe plus

merci Stainless

[Domi]

Pour info ma delo se trouve dans le magazine Torque (reportage photo fait chez l'ancien proprio).

Merci pour l'info

[maxdubbe]

Oui c’est une sonde de chez John.
Suite a sont décédé le site est fermé.

[JLL31]

Pour info ma delo se trouve dans le magazine Torque (reportage photo fait chez l'ancien proprio).

Merci pour l'info

Avec plaisir

[JLL31]

Bonjour à tous,
Petites questions:

Comment sortir la "trappe" plastique sous un rétro exterieur sans la cassée, car j'ai un peu peur de forçer avec une spatule ou tournevis?
Est-ce que je peux laisser les portes ouvertes pendant un week-end d'expo sans probléme pour les vérins?
Comment fixer le dessous du pare-choc arriere à la tole acier ? ( en le perçant?).
Quel est le meilleur renfort de vérin de porte (ED ou ARRAN? ) et y a-t-il quelqu'un qui les a mis en découpant la fibre par dessus (à l'exterrieur )?
Merci par avance pour vos réponses.

P.S: Petit probléme dans la case recherche : Par exemple ,si vous demandez sangle de batterie ,ces deux mots vont etre séparés.
Donc vous aurez des renseignements sur les batteries et des trucs pour tirer le delo avec des sangles.....
Ceci n'est qu'un exemple parmis tant d'autres, si le responsable peut faire remonter le probleme jusqu'au site de Strasbourg . Merci

JLL31

[MarvinBerry27]

Salut,

Comment sortir la "trappe" plastique sous un rétro exterieur sans la cassée, car j'ai un peu peur de forçer avec une spatule ou tournevis?

Tourne vis plat, petit format, c’est assez souple normalement et c’est juste clipsé.

Est-ce que je peux laisser les portes ouvertes pendant un week-end d'expo sans probléme pour les vérins?

Aucuns soucis pour ça !

Comment fixer le dessous du pare-choc arriere à la tole acier ? ( en le perçant?).

De mémoire il y a des morceaux de filetage incrusté dans le pare choc (et tu mets des écrous coté tôle acier avec une rondelle à chaque fois)


Quel est le meilleur renfort de vérin de porte (ED ou ARRAN? ) et y a-t-il quelqu'un qui les a mis en découpant la fibre par dessus (à l'exterrieur )?

J’ai monté ceux de ED, très bonne qualité, et plus simple a placer que ceux de Delorean GO…. Mais les deux se valent je pense, il faut passer par la fibre coté intérieur, il y a déjà un accès qu’il faut juste agrandir (attention ça met plein de poussière partout !).
C’est un peu long à faire mais pas difficile.


Bon week-end,
Dimitri

[JLL31]

Salut,

Comment sortir la "trappe" plastique sous un rétro exterieur sans la cassée, car j'ai un peu peur de forçer avec une spatule ou tournevis?

Tourne vis plat, petit format, c’est assez souple normalement et c’est juste clipsé.

Est-ce que je peux laisser les portes ouvertes pendant un week-end d'expo sans probléme pour les vérins?

Aucuns soucis pour ça !

Comment fixer le dessous du pare-choc arriere à la tole acier ? ( en le perçant?).

De mémoire il y a des morceaux de filetage incrusté dans le pare choc (et tu mets des écrous coté tôle acier avec une rondelle à chaque fois)


Quel est le meilleur renfort de vérin de porte (ED ou ARRAN? ) et y a-t-il quelqu'un qui les a mis en découpant la fibre par dessus (à l'exterrieur )?

J’ai monté ceux de ED, très bonne qualité, et plus simple a placer que ceux de Delorean GO…. Mais les deux se valent je pense, il faut passer par la fibre coté intérieur, il y a déjà un accès qu’il faut juste agrandir (attention ça met plein de poussière partout !).
C’est un peu long à faire mais pas difficile.


Bon week-end,
Dimitri

Merci Dimitri pour tes réponses et bon week-end .Je me mets au travail.
Jean-Louis

[JLL31]

Bonjour à tous ,

Petites questions comme dab...
Ou trouver la toile spéciale protége démarreur fixer sur la tole 101045 et peut on mettre cette toile sans démonter la tole?

Probléme pour protéger la prise de terre .....

Avez-vous aussi ce fils qui se proméne ?

J'ai fait cela provisoirement car il faut que je perce le ballast 101054 ,j'ai eu ceci qui m'a empeché de rouler...çà crame bien ..

Comment sortir (dégager) le couvercle protége bobine 110227? Les tuyaux me géne .

How-to sur le démontage du ciel de toit arriere 105192 ou 110060 ?

Merci d'avance pour vos réponses et bonne journée.

Jean-Louis JLL31

[Stainless]

Probléme pour protéger la prise de terre ....
How-to sur le démontage du ciel de toit arriere 105192 ou 110060 ?

salut. Je veux bien faire l'effort de t"aider , à commencer par déchiffrer ton post.... mais peux tu au moins faire l'effort de faire des phrases completes et les mettre dans l'ordre des photos ? c'est un peu difficile à comprendre
pour le moment je ne vois que des incoherences, a commencer par un cable de masse et un cable de + batterie boulonnés sur la meme borne. il manque le relais d'aide au démarrage.
le fil qui se promene est probablement la masse du calculateur lambda, l'autre bout du fil est certainement encore vissé à l'arrier de la pipe d'amission, cote passager, comme c'est conçu d'origine.
pour le reste, amazon https://www.amazon.fr/dbouclier-thermo- ... r=8-5&th=1