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normal, c'est bien parce que coté filtre, le filetage est conique ( le diametre s'élargit sensiblement entre le debut du filetage et la base ), de maniere à ce qu'il force au fur et à mesure que tu visses . c'est conçu ainsi pour assurer l'étanchéité, comme sur les raccords AN aviationorl2036 a écrit:le raccord en T ne semble pas avoir le même filetage aux 2 extrémités
utiliser des vis parker au lieu de rivets. ATTENTION à la longueur des vis au risque de deformer la carrosserie qui n'est pas loin derriere !orl2036 a écrit:lors de la repose, comment vous passez la pince à rivet sans titiller la barre de torsion ??:
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