Stainless Wings - Amicale DeLorean

Salut,

J'ai changé récemment mes 2 roulement avant et ça s'est plutôt bien passé.
Attention, tu ne peux les enlever que par le côté du circlip ! Il y a une buté de l'autre côté.
Il faut oter le circlip et pousser le roulement par le côté opposé (perso je l'ai fait avec un kit extraction de roulement très basique)
Normalement, une fois le circlip enlevé (et c'est pas le plus évident s'il est grippé...) ça ne doit pas poser de soucis.

Merci!

J'avais bien sûr enlevé les circlips avant d'essayer de sortir les roulements.

Finalement victoire! Après avoir bien forcé sur la presse les 2 roulements sont sortis, non sans mal!

Et maintenant question :

Les anciens roulements sont sortis facilement de l'axe du moyeu : ils ont glissé "à la main", en tirant le moyeu.

Par contre les nouveaux roulements sont assez difficiles à enfiler sur l'axe : ça passe mais c'est vraiment juste et il semble qu'il va falloir forcer. Est-ce que vous avez la même expérience?

J'ai acheté les roulements SKF qui ont des bagues rouge.

il faut mettre un coup de presse

PhilippeIndi a écrit: les nouveaux roulements sont assez difficiles à enfiler

c'est censé se monter en douceur à la main. verifie d'abord les cotes interieures entre l'ancien et le nouveau roulement. si ça force, ce n'est pas normal

C'est bien ce qu'il me semble, normalement il faut insérer le roulement dans le moyeu avec une presse mais par contre il est sensé s'enfiler sans forcer sur l'axe.

Mais là, une fois qu'il est rentré de 3 mm sur l'axe, impossible d'aller plus loin à la main.

J'ai pris les roulements SKF "Made in Spain", ils portent une référence BA2B633313C, de DeloreanGo.

Il semble que les roulements d'origine sont "Made in Italy" et référence 633313.

Quelqu'un saurait me dire pourquoi il y a une différence entre les 2?

les tolérances sont trés faibles pour qu'il n'y ait pas de jeu ; ça doit rentrer avec un minimum de résistance, mais si tu dois forcer exagerement, c'est qu'il ya un soucis ailleurs ( et non, il n'y a pas besoin d'utiliser une presse pour enquiller un moyeu ).
generalement pour monter un roulement quelconque sur un axe on met ce dernier au congelateur et le roulement au four, la dilatation fait le reste. ici c'est un peu plsu delicat a realiser, mais pas impossible.
passe au four si tu peux, graisse, et utilises l'ancien roulement comme guide pour tapoter gentillement l'ensemble. si ça force trop, n'insite pas, au risque d'endommager le roulement... ou d'avoir besoin d'un gros extracteur la prochaine fois

Oui je me dit pour que mécaniquement ce soit correct il faut qu'il n'y ait pas de jeu. Et donc là on est à "jeu 0".

Pour mettre le roulement dans le moyeu, j'avais mis le roulement au congélateur auparavant et avec la presse c'est rentré facilement.

Passer le roulement au four je me dis qu'il faut éviter car le joint d'étanchéité de part et d'autre du roulement semble en matière plastique.

Et donc il me reste...à mettre l'axe au congélateur!
Mais donc ça signifie que je dois démonter toute la platine sur laquelle est fixé l'axe puisque l'axe doit d'abord être monté et serré sur la platine, puis ensuite viennent l'entretoise et le roulement avec le moyeu?

evidemment, il ne s'agit pas de regler le four a 220° c ! 50-60, ça suffit largement pour grapiller qques 1/10e et pouvoir manipuler a main nue...
ne t'emmerde pas avec l'axe, car si tu le congeles, il faudra revenir sur le couple de serrage. fais simple ; moyeu au four + graisse + guide et ça devrait rentrer facilement sans insister.
encore une fois, si ça force trop, c'est qu'il y a un probleme, soit de ref, soit de qualité de fabrication