Présentation Adrien et sa nouvelle acquisition 4176

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Re: Présentation Adrien et sa nouvelle acquisition 4176

Messagepar adribrun93 » Dim 31 Mai 2020 à 10:20

Ça m’as coûté 90€, je l’ai fait faire chez Xtrem motor racing à Estrablin à coté de Vienne
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Re: Présentation Adrien et sa nouvelle acquisition 4176

Messagepar sim254 » Lun 01 Juin 2020 à 23:29

Ok merci pour l'info :wink:

Simon et VIN 6485 Une question sur le site internet ou le forum ? Envoyez-moi un mail à contact@stainlesswings.fr

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Re: Présentation Adrien et sa nouvelle acquisition 4176

Messagepar adribrun93 » Sam 25 Juil 2020 à 12:45

Voilà quelques nouvelles de la bête; suite à la défaillance du boitier fire thrower qui faisait caler la voiture toutes les 30secondes malgré un câblage correct; je suis repasser avec le boitier et le ballast d’origine et tout est rentré dans l’ordre... Le garage va donc pouvoir terminer le réglage de l’injection et contrôler l’avance à l’allumage et je la récupére normalement le 8 août.
En attendant voila quelques photos de ma dépanneuse attitrée au cas ou vous me croiseriez:
Fichiers joints
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Re: Présentation Adrien et sa nouvelle acquisition 4176

Messagepar liquidsnake » Sam 25 Juil 2020 à 15:37

Un cablage correct un cablage correct :ios_16:

Je penses que tu es le seul a avoir mis ton boitier a l'arrache comme ça dans le compartiment moteur :ios_16: ce n'est pas vraiment ce qui est décrit dans le tuto

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Re: Présentation Adrien et sa nouvelle acquisition 4176

Messagepar adribrun93 » Sam 25 Juil 2020 à 21:17

Pourtant je cite stainless: « Il est aussi possible de monter le dissipateur et le module en lieu et place du ballast. Ainsi le câblage est simplifié, on branche le capteur d’un coté, le fil blanc de l’autre pour alimenter le module, le blanc/jaune pour alimenter la bobine. Il suffit de rajouter un fil entre le PIN-C et le (-) de la bobine. Le tout couplé à une bobine MSD ou Pertronix bien sûr. »
:ios_14:
Aurais-je mal interprété? Personne n’as donc mis son boitier dans le compartiment moteur???
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Re: Présentation Adrien et sa nouvelle acquisition 4176

Messagepar Stainless » Lun 27 Juil 2020 à 18:57

aucun soucis pour monter ces modules dans le compartiment moteur ( d'origine, ils sont montés à l'interieur de la tete d'allumeur sur les Delco GM, et refroidis via le corps du delco, il n'y a meme pas de dissipateur ).
ton boitier surchauffe, mais je ne sais pas te dire pourquoi. un conflit quelquepart dans le faisceau probablement, puisque tu as bien utilisé la pate thermique. parfois les faisceaux ont ete modifiés en 40 ans et multiples ^proprietaires.
quoiqu'il en soit, je vais editer le tutoriel, meme si je doute que le montage physique soit en cause
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Re: Présentation Adrien et sa nouvelle acquisition 4176

Messagepar adribrun93 » Mar 11 Aoû 2020 à 22:14

Ça y est j’ai récupéré la bête ce soir; je ferai le listing de les problèmes d’injection bientôt...
J’en profite pour remercier Domi et sa femme pour son charmant accueil et les belles photos que nous avons fait ensemble :ios_50:
Le temps nous as manqué pour un petit road trip mais on en programme un des que possible
Fichiers joints
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Re: Présentation Adrien et sa nouvelle acquisition 4176

Messagepar Domi » Mar 11 Aoû 2020 à 22:37

Merci encore pour ta visite, ce fût un plaisir :D
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