Éric de région parisienne

[evie]

Merci, c'est commandé, une purges complète du circuit est nécessaire après remplacement je suppose ?

[Stainless]

oui , une purge en règle est necessaire dés qu'on ouvre le circuit

[evie]

ok merci les gars.

[evie]

je viens de croiser une delo à Brétigny sur orge (91), zone de la croix blanche, est-ce quelqu'un du forum ?

[MarvinBerry27]

Hum.... Dans le 91 ? Peut-etre cyril ?

[evie]

bon ça y est, remplacement du maitre cylindre fait.
tout c'est bien passé, et ça refreine normalement.
Merci pour les conseils.
bonne journée à tous

[evie]

bonjour à tous,
j'ai une petite question technique,
A l'ouverture, l'angle supérieur arrière de ma porte passager touche légèrement l'angle de mon T panel.
pensez vous que je peux décaler légèrement vers l'arrière le T panel (est il possible de le bouger?) ou je dois jouer sur le réglage de la porte ?

[MarvinBerry27]

J'avais pareil.

Il faut démonter le T panel et refaire un réglage correct.

Tu peux jouer sur les vis qui le maintienne (elles sont sous les joints ext collés).

[evie]

ok super tu me rassure,
je me voyais pas régler ma porte

[evie]

bonjour à tous,
A tout hasard, est ce quelqu'un sais comment fait on pour régler un compteur de vitesse, car le miens à un sticker 160Mi/h et je voudrais le remettre d'origine en 85 mi/h.
par ailleurs est ce que vous savez ou je peux me procurer un sticker avec la graduation d'origine 85Mi/h car l'ancien proprio à poncé les écritures pour coller le sticker 160.

[Thibaut]

Salut
ta situation m'intéresse...
Je possède un compteur d'origine en spare et je voulais le convertir en "canadien". J'avais donc acheté une face 240KMH chez nos amis anglais. Mais les aspects "découpe des fentes" + "recalibrage vitesse" m'ont fait sans cesse repousser ce projet...
Je te propose donc un échange.
Te te retrouverais ainsi avec un compteur d'origine calibré comme il faut, et moi avec un compteur calibré presque comme il faut (puisque 240kmh = 150mph) ET un sticker qui a les découpes aux bons endroits pour me servir de gabarit.
MP si ça t'intéresse

Mais pour répondre à ta question : il y a un ressort en spirale à l'arrière du compteur, et c'est en serrant ou dé-serrant cette spirale que tu calibres la vitesse affichée pour une "vitesse physique" donnée

[maxdubbe]

bonjour à tous,
A tout hasard, est ce quelqu'un sais comment fait on pour régler un compteur de vitesse, car le miens à un sticker 160Mi/h et je voudrais le remettre d'origine en 85 mi/h.
par ailleurs est ce que vous savez ou je peux me procurer un sticker avec la graduation d'origine 85Mi/h car l'ancien proprio à poncé les écritures pour coller le sticker 160.

Pour le compteur 85 mph vérifie si ton compteur actuel n'est pas un sticker.

[evie]

bonjour à tous,
A tout hasard, est ce quelqu'un sais comment fait on pour régler un compteur de vitesse, car le miens à un sticker 160Mi/h et je voudrais le remettre d'origine en 85 mi/h.
par ailleurs est ce que vous savez ou je peux me procurer un sticker avec la graduation d'origine 85Mi/h car l'ancien proprio à poncé les écritures pour coller le sticker 160.

Pour le compteur 85 mph vérifie si ton compteur actuel n'est pas un sticker.

si, je te confirme c'est un sticker, mais en dessous, l'ancien proprio à poncé pour enlever le relief avant de coller le sticker je pense, donc inexploitable

[liquidsnake]

Salut
ta situation m'intéresse...
Je possède un compteur d'origine en spare et je voulais le convertir en "canadien". J'avais donc acheté une face 240KMH chez nos amis anglais. Mais les aspects "découpe des fentes" + "recalibrage vitesse" m'ont fait sans cesse repousser ce projet...
Je te propose donc un échange.
Te te retrouverais ainsi avec un compteur d'origine calibré comme il faut, et moi avec un compteur calibré presque comme il faut (puisque 240kmh = 150mph) ET un sticker qui a les découpes aux bons endroits pour me servir de gabarit.
MP si ça t'intéresse

Mais pour répondre à ta question : il y a un ressort en spirale à l'arrière du compteur, et c'est en serrant ou dé-serrant cette spirale que tu calibres la vitesse affichée pour une "vitesse physique" donnée

Bonjour,
Ca fait plaisir d'avoir des nouvelles d'un "ancien", n'hésite pas a nous donner des nouvelles de ta voiture et ré adherer a l'amicale
Au plaisir

[evie]

Bon ben pour info j'ai trouvé mon bonheur, avec un échange très sympathique.
Chacun est reparti avec le compteur dont il avait besoin. Un en presque km/h et un Mi/h d'origine.
Merci encore Thibaut pour cet échange et ce partage très riches et agréable autour d'un café.