Brice / VIN 5517

[sim254]

A partir de maintenant elle va renaître c'est ça ?

Bravo pour tout ce boulot !

[Beeboy]

Tout à fait.
Cet après-midi j’ai discuté avec un pote ferronnier et il va me découper et me re souder une plaque avec des boulons pour la fixation de la plaque triangle du réservoir.

[Beeboy]

Bonsoir a tous

Quelques petites nouvelles de la #5517!
Toujours autant de kiffe à bosser dessus malgré les 35 degrés qu’il fait dans le garage!

Mon pote m’a soudé le support de la plaque réservoir et m’a fait une rustine sur le côté également. La soudure n’est pas magnifique mais elle est faite au mig et je n’ai aucun doute sur la solidité.

Je suis actuellement entrain de poncer la zone avant traitement, tout ça avec une disqueuse et brosse métallique.

Hallucinant comment l’epoxy ressemble à du chewing-gum avec le liquide et frein qu’il a reçu dessus.

Même après 20 ans de stockage, il est tout mou!

Et quand on gratte, dessous la rouille commence.

Il s’agit seulement de rouille de surface mais je ponce l’epoxy jusqu’à atteindre de l’epoxy dur et de la tôle saine.

Et mine de rien ça fait de la surface à poncer.
Je préfère gratter plus et avoir plus à peindre mais au moins je n’aurai pas à decoquer plus tard. Et bon, même si la teinte n’est pas identique à 100%, c’est sous la voiture!

Pour la suite, je pensais traiter au Ferose ou Frameto (un conseil sur celui à privilégier?) et puis Hammerite gris nuage.

Le ferose n’est peut être pas nécessaire mais j’ai peur que la rouille reprenne sous l’hammerite.

Il me semble que l’hammerite peut s’appliquer sur rouille mais ne traite pas celle déjà présente pour autant.

J’ai commencé également à démonter les périphériques du moteur et à le nettoyer.

J’ai trouver un gars sur internet qui a sablé son PRV encore tout monté! Il ressort neuf! J'hésite à me faire des obturateurs en bois et les coller au silicone, puis à faire sabler tout ça au bicarbonate. A voir si je trouve un artisan dans le coin (j’habite dans la Drôme si quelqu’un connaît un artisan...)

D’ailleurs, après quelques coups de brosse sur le bloc, pouvez vous me dire ce que vous pensez de ma vallée de la mort.

Place aux photos, passez une bonne soirée. La mienne sera top car j’ai reçu mon premier magazine de l’asso depuis mon adhésion! Et ça a l’air top

Ps: j’arrive toujours pas à tourner mes photos... c’est pénible

[maxdubbe]

Cool! Je suis content de voir une DeLo reprendre vie!!

Bonne continuation et courage!

[Beeboy]

[Beeboy]

Voici le lien de la personne qui a sablé son moteur sans le démonter:

http://13071510solara.vraiforum.com/t35 ... ?start=240

[Stainless]

trés mauvaise idée à mon avis. tu peux masquer autant que tu veux, tu auras toujours des particules qui se glisseront et rentreront partout. ce sera fatal

[Beeboy]

C’est pour ça que je comptais sabler avec du bicarbonate de soude comme ça se fait de plus en plus, car celui-ci est soluble et éviterai donc ce genre de désagrément...
Enfin bon j’en suis pas là encore lol!

[Beeboy]

Bonjour,

Dans un des post de présentation, une personne donnait une adresse mail pour contacter une personne de chez restom pour avoir la peinture epoxy à la bonne teinte.

Je n’arrive pas à avoir de réponse de sa part...

[Beeboy]

Arrgghh, après avoir tant réfléchi, je suis allé au magasin de bricolage et l’hammerite grise nuage, ils n’en font plus...

[Stainless]

amazon est ton ami

[Beeboy]

Bonsoir,

Petit travail en rentrant ce soir entre le goûter et le dîner!

Que de la rouille superficielle mais comme je ne voulais pas que l’on voit la démarcation, j’ai poncé un peu plus que la rouille et j’ai rattraper progressivement l’epoxy.
De même sur le bord arrondi qui est rattrapé à la main et qui fait qu’une fois peint, ça ne devrait pas se voir.

Par contre, méfiez vous car sous l’epoxy, même de surface, la rouille se propage pas mal.
A voir les craquelures du début et ce qu’il y avait dessous

[Beeboy]

Bonjour tout le monde.

Je continue encore dans la préparation du châssis.

Fate attention car en surface, on voit quelques petits points de rouille mais une fois gratté on peut s’apercevoir que la rouille se répand tel un champignon!

Regardez sur les photos

[Beeboy]

Rouille cachée derrière la plaque de numéro de châssis!

[Joedjd]

bonsoir, question : pourquoi Alors que le châssis est a nu, sans son moteur etc ne pas tout simplement passer le chassis les 2 bras arrière la plaque de réservoir au four pyrolyse pour faire une galva et un thermolaquage ? car nettoyer a certains endroits alors que les corps creux etc seront innaténiables et certainement dans le même état, si il faut recommencer dans 2 ans c'est dommage non ?