Fred et VIN7088

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Re: Fred et VIN7088

Messagepar Stainless » Lun 11 Déc 2017 à 19:22

l'offre actuelle tend en effet vers des amortos reglables, mais pas d'inquietude; un reglage mi-course convient generalement, et ensuite tu oublies !
qui peut le plus peut le moins, alors il ne faut pas s'inquieter de ces trucs hi-tech
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Re: Fred et VIN7088

Messagepar Florent » Mar 12 Déc 2017 à 08:23

Yes personnellement je n'ai rien touché au réglage de mes spax et je trouve le comportement/confort excellents :)
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Re: Fred et VIN7088

Messagepar tx50 » Mer 13 Déc 2017 à 20:17

Ok va pr les Spax... et pour le reste?
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Re: Fred et VIN7088

Messagepar tx50 » Mer 13 Déc 2017 à 20:19

Et pour les indices de vitesse des pneus.... des avis?
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Re: Fred et VIN7088

Messagepar Stainless » Mer 13 Déc 2017 à 20:27

le choix est simple, soit tu restes en 235 avec l'offre actuelle, sachant que les risques sont limités, soit tu optes pour du 225, et tu auras davantage de choix avec des indices de vitesse superieurs
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Re: Fred et VIN7088

Messagepar tx50 » Mer 13 Déc 2017 à 20:43

Merci Raph pr cette reponse claire. Qu entends tu par "les risques sont limités"? Si c est une question de vitesse pure, pas de pb, je ne pousserais jamais ma Delo a 180km/h. Par contre, niveau assurance, je veux etre dq les clous!!!
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Re: Fred et VIN7088

Messagepar Stainless » Mer 13 Déc 2017 à 22:29

je parlais bien de risques juridiques. le sujet avait dèjà eté abordé, il me semble que les assureurs soient assez tolérants sur ce point, surtout si tu peux prouver que le type de pneu n'est plus fabriqué avec l'indice superieur. Evidemment, en cas d'accident corporel, il y a bien un risque de litige.
comme on compte des professionnels dans ce domaine, je leur laisse le soin d'apporter une reponse claire sur ce point sensible.
Ce qui est certain, c'est que si tu tiens a rester irréprochable, il ne te reste plus que l'option "225". ce qui est parfaitement legal.

quant à l'aspect technique... l'indice S correpond à 180km/h, ce qui me semble adéquat pour rouler a 130.....
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Re: Fred et VIN7088

Messagepar Bastien-fma » Mer 13 Déc 2017 à 22:53

Situ veux troquer un organe contre deux pneus, tu peux aussi opter pour le Pirelli.
https://www.allopneus.com/PIRELLI-P600- ... 10875.html

Pour ma part, lors de mon accident; l'expert n'a même pas regardé une seule seconde la taille des pneus ni même l'indice de vitesse.Même si l'indice était bon pour moi, Il a vu que les 4 étaient neufs, ça lui a suffit; fin de l'histoire

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Re: Fred et VIN7088

Messagepar tx50 » Jeu 14 Déc 2017 à 12:29

Ok, merci à tous. Je vais opter pour des Nankang et des Spax.
Concernant la réfection des trains, les pièces sont à prendre où? Quelqu'un peut me lister celles à changer svp? :oops:
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Re: Fred et VIN7088

Messagepar Stainless » Jeu 14 Déc 2017 à 12:36

désolé, en ce qui me concerne je ne saurais conseiller un fournisseur plutot qu'un autre ( pour la simple raison qu'il y a des gens tordus et malsains, parmi ceux qui nous lisent ). encore désolé.... :roll:
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Re: Fred et VIN7088

Messagepar tx50 » Jeu 14 Déc 2017 à 18:26

Meme en mp?
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Re: Fred et VIN7088

Messagepar tx50 » Lun 18 Déc 2017 à 19:08

Salut! Réception hier de mes pneus neufs. Je vais faire monter tout ça la semaine prochaine (pendant mes congés 8) ).
Prochaine étape, je commande mon 2 colonnes en début d'année et après, la tête dans le guidon des trains avant!!!!
Merci à Raph pour ses mp qui me font y voir plus clair...
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Re: Fred et VIN7088

Messagepar Joedjd » Jeu 28 Déc 2017 à 21:46

Tu as pris quoi comme pneus ?

joffrey : VIN 16142 - 08.1982 Pleasanton-CA / Paris-FR : 14800 km

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Re: Fred et VIN7088

Messagepar Joedjd » Dim 04 Mar 2018 à 21:56

Tu avances sur ta restauration ?

joffrey : VIN 16142 - 08.1982 Pleasanton-CA / Paris-FR : 14800 km

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Re: Fred et VIN7088

Messagepar tx50 » Mer 07 Mar 2018 à 13:14

Malheureusement non. J attends l elec ds mon garage depuis septembre mais vu le temps, la tranchée a ete faite hier!!! Du coup si tout va bien je branche tout ça d ici 15j. Aprés cde de mon 2 colonne (1 mois pr l avoir) et je vais pouvoir attaquer.
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