Fred et VIN#7088

[tx50]

[sim254]

Bon, suite à ma petite mésaventure lors de la sortie nationale

Ah enfin, il commence à avouer qu'elle n'est pas si parfaite !

[tx50]

Non. Entretien classique

[djamel]

Alors tech session

[tx50]

Alors tech session

J'Y réféchie...

[cooldrick]

Ils sont rapide chez D.go, ça fait plaisir sur des grosses commandes

[tx50]

Bonjour à tous, vous me conseillez quoi pour la sonde des ventilos: la water pipe des Anglais avec la sonde vissée ou la Revotech?

[djamel]

Revotech

[tx50]

Coucou tout le monde. Hier, sortie dominicale avec VIN70888. Aucun pb de démarrage à froid comme à chaud mais voyant TDB allumé en permanence, l'alternateur débite que dalle!
Il a pourtant été changé il y a 3ans par un de chez Ed.... J'en ai recommandé un chez nos amis Anglais qui vient..... de chez Ed. Nouvelle version soit disant, 120A au lieu des 105A. Je teste et je vous redirais...........

[tx50]

Vin7088 bien évidemment....

[sim254]

Et ce how-to sur le changement d'embrayage alors c'est pour quand ?

[tx50]

Et ce how-to sur le changement d'embrayage alors c'est pour quand ?

regarde la vidéo sur youtube, c'est mieux qu'un how-to!
Concernant mon alternateur, je l'ai reçu. J'ai eu Ed par mail pour voir ce qu'il peut faire cad pas grand chose. Il me dit n'avoir aucun pb avec cette pièce exceptés 2 ou 3 pour un pb de roulement hs. Par contre, il m'indique que ds 9 cas sur 10 c un pb de mise à la masse!.. Ca vous parle? faut que je prévois de remonter le nouveau avec une tresse ^pour assurer le coup?

[cooldrick]

Commence déjà par là en effet, en vérifiant si la masse est bonne.

Regarde peut-être aussi l'excitation de l'alternateur....