Présentation TX50

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Re: Présentation TX50

Messagepar tx50 » Dim 04 Nov 2018 à 19:29

Bsr à tous. J'ai mon angle drive qui vient de lâcher. La partie sup s'est dessertie. Une réparation est possible mais l'ensemble parait avoir beaucoup de jeu et les dents semblent usées. Certains d'entre vous ont dû peut-être changer ce dernier par un modèle de chez Ed (ou autre). Que vaut-il? j'ai des échos comme quoi ça tient pas longtemps... Merci pour vos lumières.
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Re: Présentation TX50

Messagepar MarvinBerry27 » Lun 05 Nov 2018 à 09:20

Comme je te l'ai dis par téléphone, celui de Ed est une merde qui tiens quelques centaine de km et ressasse... tu peux avoir un coup de chance et recevoir une pièce qui tienne la route plusieurs années, mais c'est pas garantie :evil:

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Re: Présentation TX50

Messagepar Stainless » Lun 05 Nov 2018 à 09:48

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Re: Présentation TX50

Messagepar maxbordeaux » Lun 05 Nov 2018 à 10:04

Stainless a écrit:alternative envisageable mais onereuse :

:arrow: https://www.classicautoinnovations.com/ ... opter-unit

OU

:arrow: https://www.speedhut.com/Speedbox.html


top ces reférences

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Re: Présentation TX50

Messagepar MarvinBerry27 » Lun 05 Nov 2018 à 10:07

ca fonctionne avec un GPS ?

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Re: Présentation TX50

Messagepar Stainless » Lun 05 Nov 2018 à 10:31

oui la vitesse mesuree par gps est transmise au compteur par un moteur
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Re: Présentation TX50

Messagepar MarvinBerry27 » Lun 05 Nov 2018 à 11:25

ca doit etre precis mais c'est dommage de faire recours à un satellite pour connaitre la vitesse d'un véhicule :roll:

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Re: Présentation TX50

Messagepar Stainless » Lun 05 Nov 2018 à 12:11

ces boitiers de conversion fonctionnent aussi depuis le signal émis par les capteurs de boite de vitesse. tu peux eventuellement en recuperer un sur une renault quelconque utilisant une UN-1, mais au final ça te coutera plus cher que d'utiliser le signal GPS..
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Re: Présentation TX50

Messagepar Joedjd » Lun 05 Nov 2018 à 13:16

oui alors le pb c'est que si tu passe dans un tunnel et qu'il y a des radars c'est mort....


perso j'ai changé le miens 2 fois, le premier venait de chez Ed, il a tenu 13000 miles soit 20900km, et le second est une nouvelle version venant également de chez ed changé a 60000 miles, j'ai fait 9000 miles avec et pour instant (je touche du bois) ca tient.

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Re: Présentation TX50

Messagepar MarvinBerry27 » Lun 05 Nov 2018 à 13:22

Stainless a écrit:ces boitiers de conversion fonctionnent aussi depuis le signal émis par les capteurs de boite de vitesse. tu peux eventuellement en recuperer un sur une renault quelconque utilisant une UN-1, mais au final ça te coutera plus cher que d'utiliser le signal GPS..


on pourrai utiliser le signal du GC sur le module de la boite auto ! :o

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Re: Présentation TX50

Messagepar maxbordeaux » Lun 05 Nov 2018 à 14:04

MarvinBerry27 a écrit:
Stainless a écrit:ces boitiers de conversion fonctionnent aussi depuis le signal émis par les capteurs de boite de vitesse. tu peux eventuellement en recuperer un sur une renault quelconque utilisant une UN-1, mais au final ça te coutera plus cher que d'utiliser le signal GPS..


on pourrai utiliser le signal du GC sur le module de la boite auto ! :o


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Re: Présentation TX50

Messagepar tx50 » Lun 05 Nov 2018 à 19:56

Ben Honnêtement, ça fait cher pour ce que c'est! Et puis, faut monter un alternateur de 250A pour alimenter tout ça en plus de mon usine à gaz qui me sert d'autoradio?
Je vais voir pour faire une bidouille sur mon angle drive ou commander la nouvelle version de chez Ed...Sinon, autre solution, me servir de Waze à chaque fois que je sors du garage!!!!
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