Punch VIN 10685
VIN 1662 & VIN 10336
Bastien-fma a écrit:J'ai la même chose sur ma voiture depuis sa sortie de Brossage.
Ça n'a pas l'air de s’aggraver très vite, mais il faudra aussi que je trouve le pourquoi du comment...
Punch VIN 10685
tx50 a écrit:Salut à tous. La carrosserie de nos chères voitures est en inox 304. La teneur en Nickel et chrome notamment, est inférieure à l'inox 316 dit "bord de mer" ou "qualité alimentaire". L'inox reste de l"acier et contrairement à une idée reçue, l'inox rouille!!! certes beaucoup beaucoup moins vite que de l'acier "normal", même galvanisé... Pour optimiser la tenue à l'oxydation, l'inox doit être "passivé" cad traité en surface ce qui lui permet d'augmenter la tenue aux agressions extérieures.
J'ai le même pb que vous sur mon aile av droite et je suis en cours d'une recherche de solution via les fournisseurs de mon boulot... Dès que j'ai quelques éléments, je vous tiens au jus!!!!
Bureau SW 2018 - 2019 // 2020 - 2021 // 2022 - 2023 Président
Danny a écrit:Il y a une solution pour isoler de la rouille... la peindre!
Vin #4455 - Ancien trésorier SW
tx50 a écrit:La peinture n'est à mon avis pas la solution idéale: quand on enferme la corrosion sous une protection aussi bonne soit-elle, ça fini toujours par ressortir!
La solution serait plutôt de brosser les partie oxydées pour retirer la corrosion et de les passiver ...à l'acide... J'attends pour ce faire quelques infos de la part de mes fournisseurs.
Stainless a écrit:l'oxydation naturelle de l'inox forme une couche uniforme d'oxydes de couleur noire . si des taches de couleur rougeatre apparaissent, c'est que des particules ferreuses se sont déposées sur la carrosserie avant de rouiller ( et s'incruster dans l'inox avant de démarrer une reaction de corrosion) . ça arrive si on a eu le malheur de brosser ou simplement percer de la ferraille à proximite de la voiture. eviter absolument l'usage de paille de fer dans le garage, ça fait de la poussiere metallique qui se depose partout.
Punch VIN 10685
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