Ah? J'avais eu le sentiment que le moteur tournait mieux avec du 98. Mais si le SP95 est le bien, alors je choisi ce camp.
Bon, ça marche quand même nettement mieux avec des bougies neuves. Elles étaient bien cramées.
Mon signal est revenu dans le fil du cylindre 1. Je n'ai pas démonté le rotor, il est neuf avec la tête ainsi que les fils de bougies.
Le moteur tourne autour de 850 RPM bien stable.
Le mano d'essence affiche 2,0 Bar.
Le mano air/essence est à 14.
Le Dwellmètre ne veut toujours pas se caler à 45.
J'ai 13,44 Volts à la prise du WUR.