Laïo, VIN 4648, et les autres...

[Laïo]

4648 est repassée chez "le docteur" hier, pour:
- Remplacer les vérins du capot avant.
- Initialement, remplacer le radiateur frontal. Surprise, au démontage, il a été constaté que le condenseur de climatisation présentait également des signes de faiblesse. Par chance, j' en avait déjà un en stock que j' avais emmené, au cas où...Du coup, les 2 pièces ont été remplacées simultanément, ainsi que les 3 conduites souples raccordées au radiateur.
- Purger intégralement le liquide de refroidissement.
- Finir de démonter l' ancienne sono qui n' a jamais fonctionné: En tout, nous avons démonté: Un autoradio, un tuner, un équaliseur,, un booster, 2 amplificateurs (si, si...), et plusieurs mètres de câbles électriques qui ne servaient à rien.
- Installer un autoradio (avec un branchement standard aux normes ISO) relié sans fioritures aux 4 haut- parleurs présents , et à l' antenne électrique (qui a repris du service en ayant au préalable vaporisé du WD-40 sur le dessus, ouvert le logement du filtre à charbon pour sortir le brin à la main, et enlevé la vieille graisse figée). Miracle ! Tout fonctionne !! J' ai enfin droit à de la musique dans cette voiture !!! J' espère que la personne qui avait installé l' ancienne sono a été licenciée ou est partie en retraite, car non seulement ça ne fonctionnait pas, mais le branchement faisait déjà visuellement rire, tant ça donnait l' impression de "fouillis" !!! Du coup, avec un branchement normal, même l' horloge de la voiture a repris du service...

[maxdubbe]

4648 est repassée chez "le docteur" hier, pour:
- Remplacer les vérins du capot avant.
- Initialement, remplacer le radiateur frontal. Surprise, au démontage, il a été constaté que le condenseur de climatisation présentait également des signes de faiblesse. Par chance, j' en avait déjà un en stock que j' avais emmené, au cas où...Du coup, les 2 pièces ont été remplacées simultanément, ainsi que les 3 conduites souples raccordées au radiateur.
- Purger intégralement le liquide de refroidissement.
- Finir de démonter l' ancienne sono qui n' a jamais fonctionné: En tout, nous avons démonté: Un autoradio, un tuner, un équaliseur,, un booster, 2 amplificateurs (si, si...), et plusieurs mètres de câbles électriques qui ne servaient à rien.
- Installer un autoradio (avec un branchement standard aux normes ISO) relié sans fioritures aux 4 haut- parleurs présents , et à l' antenne électrique (qui a repris du service en ayant au préalable vaporisé du WD-40 sur le dessus, ouvert le logement du filtre à charbon pour sortir le brin à la main, et enlevé la vieille graisse figée). Miracle ! Tout fonctionne !! J' ai enfin droit à de la musique dans cette voiture !!! J' espère que la personne qui avait installé l' ancienne sono a été licenciée ou est partie en retraite, car non seulement ça ne fonctionnait pas, mais le branchement faisait déjà visuellement rire, tant ça donnait l' impression de "fouillis" !!! Du coup, avec un branchement normal, même l' horloge de la voiture a repris du service...

Ha Jean Marie à la meme sono que tu as viré sur sa voiture et lui est super content !!

[jme]

seuls,ceux qui ont l'oreille musicale peuvent apprécier ma sono ,les autres doivent se contenter du misérable ronflement chaotique du PRV. ....

[maxdubbe]

seuls,ceux qui ont l'oreille musicale peuvent apprécier ma sono ,les autres doivent se contenter du misérable ronflement chaotique du PRV. ....

[sim254]

La prochaine sortie avec la sono de Jean-marie :

[maxdubbe]

[jme]

La prochaine sortie avec la sono de Jean-marie :

Je ne connais pas ce Olivier,il a l'air top c'est quelqu'un de ta famille?

[Laïo]

Ma sono actuelle, décrite dans le dernier message, est donc toute simple: Un autoradio à cassettes, quatre haut- parleurs, et c' est tout !! Il reste encore un accessoire antérieur, mais il n' est pas branché: Je n' ai pas voulu le démonter, au risque d' avoir un "spectre" et des trous de fixation dans la moquette; du coup, il reste simplement en décoration.

Concernant la climatisation: Je suis donc tranquille pour longtemps, car tout est neuf ( ou datant de 2 ans), et le gaz a été renouvelé deux fois en deux semaines...

[MarvinBerry27]

Ha Jean Marie à la meme sono que tu as viré sur sa voiture et lui est super content !!

[Laïo]

Mes deux anciens cyclos Peugeot 102 et 103 sont partis vers de meilleurs auspices. Je leur ai cherché un remplaçant, et j' ai trouvé mieux, et plus performant:

Voici mon petit dernier dans ma collection: Un scooter Peugeot SX80, datant d' Août 91, avec seulement 13700 kilomètres. Comme son nom l' indique, il est mû par un moteur de 80 cm3. Ses premiers propriétaires le promenaient sur la remorque d' un camping-car, et s' en servaient sur les lieux de vacances ( d'où son faible kilométrage). Je dispose même de la facture d' achat, et du "barré rouge" d'origine.