DJAMEL VIN 756

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Lun 20 Mar 2023 à 07:18

Ok merci je commande :wink: ça

VIN #756# la seule fête ou tu me feras sourire Tannen c'est celle ou tu te balanceras au bout d'une corde.

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar iudexmaximus » Lun 20 Mar 2023 à 09:31

djamel a écrit:et dans la voiture a l'arrêt j'entends le ressort de l'accu cogner


Tout à fait d'accord avec Raph: J'ai eu les même symptômes pendant la Silver Coast 2009 et je même venais de changer l'accumulateur suite à des problèmes de démarrage à chaud! :ios_47:
Et rien, J'ai réussi à rentrer chez moi (1200 km) et j'ai changé les joints, problem solved! :ios_50:
J’ai l’impression que, avec le nouvelles essences, il faut changer les joints toriques plus souvent qu’avant.
DeloreanGo les propose avec une matériel verte qu’il est censé d’être plus résistant à l’essence.

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Lun 20 Mar 2023 à 20:52

Effectivement j’ai vu ça, je les ai justement commander chez eux
Merci :wink:

VIN #756# la seule fête ou tu me feras sourire Tannen c'est celle ou tu te balanceras au bout d'une corde.

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Ven 07 Avr 2023 à 11:59

Hello

Bon, j’ai finalement reçu mes joints toriques (15 jous de livraison :ios_09: )

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En place

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Par contre, ça n’a rien changé
Relais shinter, je monte à plus de 2 bars et 10 minutes après 0.bar

Je la mets en route, elle démarre au bout de 3 coups de clé.
Je laisse tourner elle monte en température. Quelques coups d’accélération à chaud et je coupe le moteur

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Et rebelote après 10 minutes. 0.bar :ios_46:
Là du coup mon problème ne viendrait pas de la pompe à essence :?:
Du clapet anti retour :?:

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar iudexmaximus » Ven 07 Avr 2023 à 13:00

djamel a écrit:Bon, j’ai finalement reçu mes joints toriques (15 jous de livraison :ios_09: )


ça a été pareil pour moi :wink:
RM a eu des grandes, grandes ennuies au début de l'année, donc 15 jours aujourd'hui c'est pas mal :!:

djamel a écrit:Là du coup mon problème ne viendrait pas de la pompe à essence :?:
Du clapet anti retour :?:


En théorie, dans un monde parfait, le clapet c'est le seul composant restant (après les joints et l'accumulateur de pression) qui garde la pression dans le circuit quand on coupe le contact.
Mais en pratique, tu as déjà essayé à démonter encore le PPR pour voir si les les joints ont été endommagés au remontage :?:
Les pincer, c'est pas difficile..

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar Stainless » Ven 07 Avr 2023 à 14:08

djamel a écrit:Relais shinter, je monte à plus de 2 bars et 10 minutes après 0.bar
pour commencer, tu devrais avoir 5 bars en forçant la pompe car on cherche a mesurer la pression d'alimentation.( et pas celle du WUR).j'ai donc un doute sur l'endroit ou tu branches ton mano ou ta procedure de controle.( si tu laisse la vanne ouverte, ta pression va logiquement se barrer via le WUR....) :wink:
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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Ven 07 Avr 2023 à 18:52

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Je l’ai branché comme ça

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar Stainless » Ven 07 Avr 2023 à 18:57

OK maintenant la vanne doit etre fermée, sinon tes mesures sont fausses. c'est la pression d'alimentation que tu veux mesurer. ( 5 bars quand tu lances la pompe, et tu mesures la pression résiduaire apres coupure)
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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Sam 08 Avr 2023 à 10:49

Ok je comprends mieux

Voici la pression pompe alimenté

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Et là non, alimenter

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Sam 08 Avr 2023 à 10:51

La 5 minutes après
Fichiers joints
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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar liquidsnake » Sam 08 Avr 2023 à 20:49

Ca me paraît un peu faible?

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Dim 09 Avr 2023 à 15:00

ouais c'est clair :?

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar Joedjd » Mer 12 Avr 2023 à 09:40

Salut Djamel, tu as lubrifié les joints toriques quand tu as remis dans le kjet ?

Quelle pompe de gavage possédés-tu ?

joffrey : VIN 16142 - 08.1982 Pleasanton-CA / Paris-FR : 14800 km

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Mer 12 Avr 2023 à 14:53

Salut Joffrey

J’ai légèrement lubrifier que le gros joint
Et pour la pompe, c’est la pompe que vendez John
installer en 2017

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar Stainless » Jeu 13 Avr 2023 à 18:51

la procedure est bonne maintenant. mais tu perds trop vite la pression, le proibleme vient donc soit du clapet anti retour ( qui sur les nouvelles pompes, se démonte et se change), soit l'accumulateur
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