DJAMEL VIN 756

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Lun 21 Oct 2024 à 18:47

hello

la suite
j'ai profité de la présence de Quentin et de son outillage pour inspecter les cylindres et de testé les compressions des pistons

IMG_0535.jpeg


les chemises m'ont paru normal "après je ne suis pas expert "
ont s'est demandé quel était cette tache

IMG_0536.jpeg


ensuite teste des compressions

IMG_0537.jpeg


cylindre 1-2-3

IMG_0538.jpeg


cylindre 4-5-6

IMG_0539.jpeg


ma question est-ce que c'est normal ?

IMG_0540.jpeg

VIN #756# la seule fête ou tu me feras sourire Tannen c'est celle ou tu te balanceras au bout d'une corde.

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Mer 13 Nov 2024 à 20:01

Salut tout le monde

j'ai récupéré l'injection de révision :D

IMG_1163.jpeg


je suis impressionné par le travail effectué

IMG_1165.jpeg


IMG_1166.jpeg


avec les copains lors de la tech session on avait constaté qu'il ny avait pas de courant qui arrivait sur la prise contact du " vacuum solénoïde "

IMG_1168.jpeg


sur celle de Quentin on avait constaté 3 fils

et ma question est
peut-on amener un + après contact afin que le vacum solenoide puisse faire le boulot :?:
ou alors c'est comme ça sur les erly :?:

Merci :wink:

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar Stainless » Mer 13 Nov 2024 à 21:38

il n'y a que 2 fils, meme sur les "early". les codes couleur sont corrects, si tu n'as pas d'alim, remonte le fil vert et trouve s'il est sectionné plus haut
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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Jeu 14 Nov 2024 à 15:31

Bon, j’ai bien remonté les fils, et il arrive sur cette broche

IMG_1174.jpeg


Regardé pour voir si il n’allait pas autre part et j’ai rien trouvé, sauf erreur de ma part
J’ai testé , et je n’ai toujours pas de continuité

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Jeu 14 Nov 2024 à 23:33

Bon j’ai trouvé le coupable

Par contre je n’arrive pas à le si tu es sur le chemin électrique
IMG_1175.jpeg

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Sam 16 Nov 2024 à 13:49

Salut

Je viens de découvrir un autre câble coupé un 3ème :|

IMG_1185.jpeg


Et quand les remontant, j’arrive jusqu’à la broche

IMG_1182.jpeg


Et le fil vert noir va jusqu’à là

IMG_1183.jpeg


Et quand je regarde le schéma électrique, il y a une incohérence avec les codes couleur

IMG_1180.jpeg


Et mon vacuum solénoïde ne s’active toujours pas en clé de contacts

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar cooldrick » Sam 16 Nov 2024 à 19:03

Nickel pour la restauration de l"injection.

Bon courage pour ton investigation électrique.

Oh Doc revenir ici c'est comme si c'était hier....mais c'est hier !!!! on a du mal a s'y faire hein ?

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Lun 18 Nov 2024 à 10:47

Merci
Mais je ne suis pas sorti de l’auberge :mrgreen:

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar evie » Lun 18 Nov 2024 à 18:32

Je sens qu’on va être obligé de venir faire une tech session chez toi

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar Stainless » Mar 19 Nov 2024 à 15:26

un précedent proprietaire a visiblement taillé dans la masse.... :roll:
le bleu/noir qui sort du solenoid doit retourner au microswitch de ralenti. ca n'a jamais fonctionné depuis toutes ces années ? tu dois avoir un ralenti élevé ou cahotique..
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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Mer 20 Nov 2024 à 10:57

Justement, et je n’y comprends plus rien.
Il est vrai que je ai toujours eu un moteur un peu chaotique à froid, et pratiquement impossible de rouler, moteur froid. Donc pour cela que j’ai envoyé mon injection en révision
mais à chaud, le tourne très bien et pas de comportement anormal ou de surconsommation

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar djamel » Mer 20 Nov 2024 à 11:00

evie a écrit:Je sens qu’on va être obligé de venir faire une tech session chez toi


Écoute, si t’es dispos, ça serait pas de refus, J’attends un retour de Dimitri
Il est plus Alezes que moi sur les câblage électrique

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Re: DJAMEL VIN 756

Messagepar MarvinBerry27 » Mer 20 Nov 2024 à 23:46

normalement je peux passer dimanche

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