cooldrick VIN 16001

[jonatmonf]

Petite question, si le voyant batterie ne s’allume pas au tableau de bord, cela a t’il une incidence ?

j'avais lu que de remplacer cet ampoule par un diode posait un problème de rechargement de la batterie...

L'ampoule fait partie du circuit de charge , dans le sens où son impédance intervient dans le signal que l'alternateur recoit; ce fil indique au regulateur la tension dans le faisceau ; si tu mets une LED tu changes cette valeur et ca trompe le regulateur.
l'inconvenient, c'est que si l'ampoule grille, ca regule mal voire pas du tout...

[cooldrick]

Oui j’ai vu ça.

Bon au final, c’etait Le fil marron jaune qui n’etait pas branché au cul de l’alternateur. Une cosse de changer plus tard, le voyant s’allume et elle a l’air de s’en porter mieux.

A suivre...

[MarvinBerry27]

sur les models d'alternateur Motorola (model fin 81 et 82) tu n'a pas besoin de ce fil car l'excitation se fait par le courant induit par l'ampoule du témoin de charge du TDB.

[cooldrick]

Hello les amis,

Question d ordre technique, y a t il un moyen simple de faire un démarrage à froid lorsque l idf est mort ?

[Bastien-fma]

Il est pas fait le tour de l'Espagne !

[cooldrick]

Il est pas fait le tour de l'Espagne !

Sinon tu as pasune réponse plus objective ?

Et les spax tu les prends ou je remets en vente ?

[Bastien-fma]

Le prend pas mal. je ne sais pas t'aider mais j'espère que tu trouvera ta réponse
Toujours ! Faut juste un peu de temps pour se rencontrer. peut être pendant mes vacances...

[cooldrick]

Holà les sudistes, on est à bayonne ce midi et soulac sur mer ce soir.

[maxdubbe]

Hello les amis,

Question d ordre technique, y a t il un moyen simple de faire un démarrage à froid lorsque l idf est mort ?

Tu peux mettre en pression le circuit avant le démarrage en chuintant la pompe à essence. Pendant longtemps je démarrais à froid sans IDF après le changement de mes durites d'injecteurs. Bizarre mais bon ça démarrait .....

[cooldrick]

Hello les amis,

Question d ordre technique, y a t il un moyen simple de faire un démarrage à froid lorsque l idf est mort ?

Tu peux mettre en pression le circuit avant le démarrage en chuintant la pompe à essence. Pendant longtemps je démarrais à froid sans IDF après le changement de mes durites d'injecteurs. Bizarre mais bon ça démarrait .....

J’ai shunté la prise du rpm pour le démarrage à froid et ça allait.

[cooldrick]

Quelques nouvelles de 16001. Durant le confinement, différentes choses d'avancer.
Réinstallation du module hei avec la bobine MSD 2 avec shunt du ballast
Reste les bougies a passer en 1 mm et un réglage de richesse. Elle démarre impeccable et tourne nettement mieux
Vidange moteur et filtre à huile
Resserrage des câbles de freins a main. Un coté ne serrait pas. Bilan : support câble qui a du être travailler méthode beauf
Nouveau commander et mise en place.
Resserrage de certaines durites de ldr
Petit coup de clean et prochainement retour a la ligne d’échappement d'origine.

[cooldrick]

16142 & 16001

Hei plus nouvelle platine ralenti





Comme ça, ça marche moins bien bizarrement

[Bastien-fma]

Pourquoi revenir à la ligne échappement origine ? trop de bruit ?

[Domi]

Un peu de travail pour s'occuper quoi

[liquidsnake]

tu avais quoi ? orbisoud ? ligne anglaise ? autre ?