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Messagepar Stainless » Mar 12 Jan 2010 à 22:44

c'est un peu la meme histoire avec le PRV, etouffé par l'echappement, le catalyseur et l'injection bridée. il y perd quasiment 20cv.

le prmeier truc a faire est de virer el catalyseur, ensuite il y a une petite astuce tres simple a realiser sur le regulateur de chauffe pour faire respirer un peu le moteur e config d'origine.
le must reste une vraie double ligne
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Messagepar philippe19671 » Mar 12 Jan 2010 à 23:09

hehehehe, la c'est mon terrain. par contre je doute fort que ma bagnole ait une fiche pour connecter l'injection au wifi et refaire sa cartographie, lol
va faloir trouver autre chose !!! j'aviserai
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Messagepar Florent » Mer 13 Jan 2010 à 01:41

Tu fais des carto?
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Messagepar philippe19671 » Mer 13 Jan 2010 à 07:12

Florent a écrit:Tu fais des carto?


oui, j'ai de l'experience la dedans, mais uniquement en moto

mais comme deja dit pour l'instant à propos de la de lorean, je parle dans le vide vu que la mienne est pas encore dans le garage (j'espere aavant fin de semaine prochaine), une fois son moulbif en pieces jpourai ptetre comencer à dire des choses censées à son propos. Sorry, mais pour l'instant je ne fais que prendre de l'info et n'ai pas grand chose à vous apporter mallheureusement
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Messagepar mike_84 » Mer 13 Jan 2010 à 07:38

fait comme moi: décatalysage, ligne inox et surtout plus de lambda (c est pour les faibles le lambda :mrgreen:)
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Messagepar arcadion » Mer 13 Jan 2010 à 10:28

Si tu passes ta voiture au banc avec l'échappement Orbisoud, tu m'appelles Mike !!!

J'ai hate de voir des relevés pour chiffrer le gain ;)
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Messagepar Alexis » Mer 13 Jan 2010 à 14:16

Et le fait d'augmenter la puissance de la voiture de la sorte n'a pas d'incidence sur les autres parties du moteur qui restent d'origine ? Et il faut modifier aussi les freins ? parce que un poids pareil lancé à une vitesse plus élevé, faut pouvoir le stopper...
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Messagepar Cortex » Mer 13 Jan 2010 à 16:21

IMHO, les freins sont déjà limite, mais c'est surtout les bras de suspension avant qui vont partir en sucette au premier freinage d'urgence si il ne sont pas renforcés (cf topic et vidéos associées).

C'est mon opinion, mais je la partage ....
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Messagepar mike_84 » Mer 13 Jan 2010 à 16:27

si tu dégage le cata, le lambda et que tu mets une ligne d'échappement direct tu gagnes 20-25hp à tout péter ca révolutionne rien en terme de perfs...
Ensuite si tu fais une prépa moteur il faut effectivement mieux modifier ses freins.
Bvvarf, la mauvaise conception du train avant ne change pas que ta voiture soit plus performante ou non.
Lors des freinages la direction devient floue a cause d'un bras inférieur pas assez dur.
Si tu veux régler ce problème, achète les réglettes de l'autre.
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Messagepar Cortex » Mer 13 Jan 2010 à 16:42

mike_84 a écrit:Bvvarf, la mauvaise conception du train avant ne change pas que ta voiture soit plus performante ou non.
Lors des freinages la direction devient floue a cause d'un bras inférieur pas assez dur.
Si tu veux régler ce problème, achète les réglettes de l'autre.


Tout a fait d'accord avec toi, mais *safety first* !
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Messagepar nomdezeus » Mer 13 Jan 2010 à 16:59

Vic a écrit:C'est vrai que sa fait vraiment rêver, j'avais vu la vidéo du gagnant d'une Delo, ça donne envie !! Mais bon, comme on dit, plus on attend, meilleur c'est !!
(ouais, ouais attendre, attendre c'est long ^^ bon, j'ai pas trop à me plaindre ça fait pas très longtemps que je me suis "Deloreanisé")
PS : Y'a des Delo dans le Centre ??


Salut Vic, :D
Qu'est-ce que t'appelles le "Centre" ? :?
Moi, je suis à Limoges (Triangle des Bermudes pour ceux qui suivent :lol: :lol: :lol: ).
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Messagepar aventure » Mer 13 Jan 2010 à 17:01

Il y a pas de service des autos à Genève :?: Parceque sans cata et sans sonde et avec un echappemnt non homologué .... :shock: :roll:
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Messagepar Cortex » Mer 13 Jan 2010 à 17:07

aventure a écrit:Il y a pas de service des autos à Genève :?: Parceque sans cata et sans sonde et avec un echappemnt non homologué .... :shock: :roll:


Il y à un Service des Autos (Drire), et effectivement avec un échappement non homologué....
Mais comme la voiture est homologuée "à la pièce" si l'échappement est pas "trop" bruyant, faut voir.
Je te dis dans deux ans ? :lol:
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Messagepar Stainless » Mer 13 Jan 2010 à 22:53

Bvvarf a écrit:Tout a fait d'accord avec toi, mais *safety first* !

gentil garcon :)
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Messagepar Vic » Mer 13 Jan 2010 à 22:59

nomdezeus a écrit:Salut Vic, :D
Qu'est-ce que t'appelles le "Centre" ? :?
Moi, je suis à Limoges (Triangle des Bermudes pour ceux qui suivent :lol: :lol: :lol: ).


Ah Limoges, ça fait un peu loin, je veux parler du Centre la région. Je suis dans le centre du Centre, dans le Loir-et-Cher. Merci pour ta réponse !
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