Stephane Vin #3487

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Re: Stephane Vin #3487

Messagepar cooldrick » Ven 15 Jan 2016 à 12:48

Bonne année à vous trois. Une année qui démarre très bien 8)

Félicitations a vous et pleins de bonheurs avec ce petit bonhomme.

Est-il venu avec un certificat de cession pour la voiture de papa ?

Oh Doc revenir ici c'est comme si c'était hier....mais c'est hier !!!! on a du mal a s'y faire hein ?

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Re: Stephane Vin #3487

Messagepar sim254 » Ven 15 Jan 2016 à 13:42

Félicitations à vous deux ;)

Simon et VIN 6485 Une question sur le site internet ou le forum ? Envoyez-moi un mail à contact@stainlesswings.fr

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Re: Stephane Vin #3487

Messagepar liquidsnake » Sam 16 Jan 2016 à 10:51

Merci merci merci !!

jme a écrit:...pour les balades à trois ,une seule solution, une matra bagheera ou une murena!! :D :D


J'y ai déja pensé mais plus de place dans les garages :D un jour un jour ! Il faut en profiter les murena 1.6 ne cotent pas trop encore

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Re: Stephane Vin #3487

Messagepar bullitt » Sam 16 Jan 2016 à 17:08

Prend une Murena !! Une Bagheera, il faut oublier
ou alors lui faire une restau complète, c'est à dire
injecter entre 30 et 40 000 €uros dedans..
(C'est ce que cela coûte chez un pro).
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Re: Stephane Vin #3487

Messagepar djamel » Sam 16 Jan 2016 à 20:10

Félicitation à vous les amis :D
Le premier d'une longue lignée :mrgreen:

VIN #756# la seule fête ou tu me feras sourire Tannen c'est celle ou tu te balanceras au bout d'une corde.

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Re: Stephane Vin #3487

Messagepar nikelman » Sam 16 Jan 2016 à 21:00

felicitation,
pour les balade à trois, tu peux aussi investir la dedans :mrgreen:

A3000010.jpg
A3000010.jpg (9.92 Kio) Vu 5001 fois


reste à savoir qui de madame ou du petit prendra la place extérieur :mrgreen:
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Re: Stephane Vin #3487

Messagepar DMC1081 » Sam 16 Jan 2016 à 23:36

Salut Steph happy new year à ta petite famille et à tres bientôt j'espère

Roads ?? Where we're going we don't need roads

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Re: Stephane Vin #3487

Messagepar iudexmaximus » Dim 17 Jan 2016 à 17:25

Félicitations à vous tous! :D

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Re: Stephane Vin #3487

Messagepar aventure » Dim 17 Jan 2016 à 20:35

@iudexmaximus, plaisir de te revoir sur le forum :)
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Re: Stephane Vin #3487

Messagepar heuliez25 » Lun 18 Jan 2016 à 16:01

Felicitation Stephane et Bravo à Laura aussi :mrgreen:

Une année qui commence fort avec un beau bébé 8)
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Re: Stephane Vin #3487

Messagepar iudexmaximus » Jeu 21 Jan 2016 à 18:57

aventure a écrit:@iudexmaximus, plaisir de te revoir sur le forum :)


Merci bien! :wink:
C'est toujours un plaisir aussi pour moi y revenir lorsque J'ai un peu de temps à disposition!

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Re: Stephane Vin #3487

Messagepar liquidsnake » Lun 24 Juil 2017 à 08:50

Contrôle technique re validé pour nouvelles années de plaisir 8)

Le contrôleur m'a indiqué que le "ripage" est limite et que je devrais donc vérifier ma géométrie j'ai donc pris un rdv semaine prochaine.
Dans le but d'également optimiser les valeurs du train arrière est ce que quelqu"un peu me dire quelle est l'action des petites cales en U des trailing arm ?

Rajouter une cale " augmente " la valeur de pincement ou la fait baisser ou devenir négative ?

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Re: Stephane Vin #3487

Messagepar Stainless » Lun 24 Juil 2017 à 16:06

en rajoutant une cale, tu ouvres (- de pincement), en en otant , tu fermes ( + de pincement )
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Re: Stephane Vin #3487

Messagepar liquidsnake » Lun 24 Juil 2017 à 19:47

Merci raph :)

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Re: Stephane Vin #3487

Messagepar liquidsnake » Lun 15 Oct 2018 à 15:50

Grosse tuile il y a déja 2 mois... Nous voulions partir en ballade avec mon fils et en sortant l'auto du garage.... CRAC !! Je stoppe immédiatement ma manœuvre : c'est ma rotule du lower front arm AVD qui casse net :shock:

Sortie Garage.jpg


Aidé d'un ami nous sanglons le train et la rentrons au garage

Train Sangle.jpg


Les rotules en place sont celles d'origine, heuresement que sa n'a pas peté 5 minutes plus tard :shock:

rotule cassee1.jpg

rotule cassee2.jpg


Les lower front arm étant réputés pour leur tendance a péter j'ai décidé de les renforcer ( si déja je dois démonter pour la rotule autant le faire en meme temps...)
Confection de tôles + épaisses que celles d'origine et ajustement :

Tole2.jpg

Tole1.jpg


Boulot effectué par mon beau père qui bosse dans la métallurgie,
Tout d'abord les pièces sont pointées :

Pointage.jpg


Puis Cordon au TIG et sablage :

TIG.jpg


Appret puis peinture
Peinture1.jpg

Peinture2.jpg


Mise en place des nouvelles rotules made in England ( Merci Max )

MEProtules.jpg


Remontage grace au nouveau et sécurisant compresseur de ressort de l'amicale

remontage.jpg


Et c'est reparti pour 30 ans 8) !!!

ontheroad.jpg

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