Stainless Wings - Amicale DeLorean

rhaaaaa que c'est beau !

Petit cachotier va !

Beau travail Pierre, félicitation

Magnifique Pierre, vraiment quelle refection

J'adore

Bravo Pierre !!
Quand on refait une caisse de A à Z comme ça, ça prend du temps !!!
Allez courage, ça avance...

Merci à vous les gars mais maintenant, de nouvelles galères inatendues apparaissent comme par exemple la peinture epoxy trop épaisse du châssis qui m'empêche de refixer les demi trains roulants du premier coup Il faut que je ponce la peinture au niveau de toutes les zones d'ancrage...et retraiter celles ci par une très fine couche

A vouloir trop bien faire... loll

C'est dingue parfois... une petite modif dont on pense qu'elle sera
bénigne... peut parfois engendrer tout un bordel.... et j'en ai des
exemples !!! loll

si tu parles des ancrages des tirants par exemple, ce n'est pas a cause de la peinture mais des silent-blocs en poly.
ils ne sont pas adaptés à l'arriere car le montage est cloisonné : le rebord exterieur du silent-bloc frotte contre le chassis, l'empechant de pivoter normalement.
au mieux ca use la peinture, au pire ca verrouille completement la suspension à terme, comme ce fut le cas sur la mienne. je suis revenu au caoutchouc, c'est bien mieux pour le montage comme le fonctionnement. donc ne ponce pas ta peinture, meme avec la tole a blanc, une bague poly rentrera en force coté chassis et frottera énormement.
quand j'ai démonté mes suspensions, tout ça était completement verrouillé et rigide. d'ou des soucis de tenue de route et de confort.

a ce propos , les poly ne sont pas judicieux non plus cote porte moyeu car ils doivent pouvoir se vriller lorsque la suspension monte et descend. les poly sont trop rigides et sont prevus pour travailler uniquement sur un axe, les contraindre mène a une usure anormale. il doit y avoir des photos du demontage dans mon "blog" http://delorean.fr/forum/viewtopic.php? ... start=1170

Beau bouleau Pierre, bravo et courage pour la suite.
Une petite info au passage en regardant les photos et en lisant ton dernier commentaire.
Si vous devez serrer une vis ou un écrou sur une partie peinte du chassis, au delà du soucis d’encombrement, pensez au tassement de la peinture.
En effet toutes les peintures subissent se phénomène après quelques dizaines d'heures ce qui générera une perte du couple de serrage.
Deux solutions, la meilleur c'est l'éliminer la peinture sous la tête de vis ou sous la rondelle ou l'écrou et de traiter la zone par une fine couche d'anti-corrosion.
Sinon vous reprenez les couples de serrage quelques jours plus tard mais là il faudra refaire l'opération plusieurs fois et de toutes façon vous risquez de dégrader l'époxy et de créer des zones d'entrée pour l'oxydation

Voilà deux sages explications !!

Woo, en effet il a bien été refait ton moteur

Félicitation à toi et bon courage pour les galères qui suivent !

@ Raph, merci pour ces explications que j'avais complètement zappé je vais donc repasser en silentblocs caoutchouc, et éviter de poncer le châssis, malheureusement, j'ai déjà commencé...

@Marcus, merci pour la technique

@Quentin, mon ami motoriste à fait un super travail sur le moteur fais moi signe quand tu es sur Villiers

En effet !

Je peux toujours y être plus ou moins ^^, Je compte aller rendre visite à mes grand parents de toutes façon pendant les vacances, tu me diras quand tu voudras faire du bricolage.

Poua quel boulot ! Je suis sans voix, je suis l'avancé de la restau et wahou ! Elle va vendre du rêve une fois remontée

J'attends les prochains épisodes avec impatiente