Raphaël - VIN 706

[Kherns]

La fibre c'est super rigide....si tu vois ce que je veux dire. ..non pas pour être de
mauvais augure. Je ne peux non plus me prononcer à 100 ○/○..çà peut être à voir.
Je viens de penser quelque chose : quid de rigidifier intérieurement un fascia redressé
avec du mat de verre et résine polyester ?

[Stainless]

c'est ce que j'ai proposé à un carrossier. mais vu le temps et le travail requis, les deux solutions se valent, avec chacune ses gros inconvénients.

[Kherns]

Par contre la résine et le mat, peuvent se trouver à tarifs corrects à Quai West à Bordeaux.
Si çà t'intéresse. L'avantage du fascia d'origine est en mon sens pouvoir être sûr qu'il rentre sur ta voiture.
Le redresser sera toujours aussi chiant, car il nécessitera une mise en peinture.
Par contre le rigidifier à la fibre peut être un moindre mal.

Je me pose néanmoins la question de savoir si la résine va accrocher au polyuréthane ?
Aussi une sur épaisseur interne et protectrice pourrait protéger le fascia des marques de vis qui réapparaissent.

[Stainless]

pas de résine, on a des mastics et apprêts spécifiques pour le poly

[Stainless]

Projet "Research&Development" 2015

[Kherns]

On peut brancher des tuyaux dessus et çà a pas l'air très grand.
Je sèche.

[Joedjd]

Cest pour le réseau a dépression ? Cest ce qu'il y a dans les hôpitaux pour les apports en oxygène

[julien]

Fpr

[Roger]

Ah mais c'est un pressostat pour réguler la filiation du Kjet et permettre un meilleure sur-régulation du centreur de la bobine de maintien de l'axe de la colonne de bielle d'injecteur ... C'est une excellente idée Raphaël

[Kherns]

Ah oui ! Je me disais bien aussi que ce n'était pas l'hyper vanne de régulation cadencée par dépression résiduelle !

[DMC1081]

A quand la notice de montage ..[WHITE SMILING FACE] ça a l air pas mal
Good idée et 1kg de gagné 1 et peut être un 1 bourricot de plus

[Stainless]

Good idée et 1kg de gagné 1

non ce n'est pas dans le circuit d'essence et ça ne remplace rien d'existant Mais je dois faire des essais pour verifier l'utilité

[DMC1081]

Oui je pense que c'est dans l aile arrière gauche que ca se situe ..
On attend l essai sur le Proto SW

[Stainless]

non plus

[julien]

Du lockeed?