Laïo, VIN 4648, et les autres...

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Messagepar Domi » Mer 06 Nov 2013 à 22:59

La tienne en plus, c'est cool :wink:
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Messagepar Originaltshirt » Mer 06 Nov 2013 à 23:06

Sympa d'avoir sa Delorean dans un magazine :D
Quand on veut très fort quelque chose, on finit toujours par y arriver...
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Messagepar Laïo » Jeu 07 Nov 2013 à 22:51

Je n' en suis pas à mon coup d' essai: En effet, tous mes collectors actuels sont également en photos dans des numéros plus anciens (16, 27 et 28 ) de ce magazine.
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Messagepar Laïo » Lun 18 Nov 2013 à 01:25

Las de devoir solliciter des amis pour déménager ou transporter des objets volumineux, je souhaitais depuis longtemps acheter un break ancien (Renault 18, Citroën BX, Peugeot 305...) et une remorque.

J' ai finalement craqué samedi dernier pour ce nouveau jouet en photo ci- dessous:
Un Peugeot J9"1900" Diesel de Mai 87, 2500 cm3 (environ 70 poneys), BV5, et 3,5 Tonnes de PTAC ( Poids Total Autorisé en Charge).
Il totalise seulement 113 000 kms; la mécanique et la sellerie sont en excellent état; seule la carrosserie a un peu souffert des outrages du temps:
Image
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Messagepar Stainless » Lun 18 Nov 2013 à 10:21

un bon ch'val :lol:
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Messagepar MARCUS » Lun 18 Nov 2013 à 10:59

Jolie, c'est increvable ce genre de cheval mis à part la caisse qui a tendance à bien se corroder.
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Messagepar Domi » Lun 18 Nov 2013 à 19:09

La peinture à l'air nickel 8)
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Messagepar Stainless » Lun 18 Nov 2013 à 19:12

et les freins ?
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Messagepar SilverSpartan » Lun 18 Nov 2013 à 23:05

Lol.
THE question ! :lol:

En tout cas sympa ta nouvelle acquisition !

...là d'où j'viens, c'est un vieux Rock bien retro.

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Messagepar jojo » Mar 19 Nov 2013 à 00:01

C'est genial!!
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Messagepar jjf » Mar 19 Nov 2013 à 00:17

vu l'état de tout ce que l'on peut voir dans les annonces il a l'air très bien, et la porte conducteur coulissante, le pied!!
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Messagepar Laïo » Mar 19 Nov 2013 à 23:40

En parlant de cheval, vous n' étiez pas loin, car je l' ai surnommé "le bourricot" :D !!

La peinture est d' origine et en excellent état; dommage qu' il y ait quelques points de corrosion, sans gravité. je tâcherai de remédier au problème au printemps.

En attendant, je vais faire rénover les conduites de freins, ainsi que remplacer les kits de freins arrière.
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Messagepar Laïo » Dim 24 Nov 2013 à 21:08

Hier, j'ai visité le Musée de l' Auto et de la Technique à Sinsheim, en Allemagne:

http://sinsheim.technik-museum.de/fr

Dans la partie dédiée aux voitures de rêve américaines , j' ai eu l' agréable surprise d' y trouver une DeLorean en exposition; par chance, un agent de sécurité passait par là; lui ayant expliqué que je faisais partie de l' Amicale DeLorean française et que je souhaitais simplement relever le N° de série de la voiture, il m' a aimablement autorisé à franchir le cordon de sécurité:
Cette voiture est donc VIN 975 d' Avril 81, dans un état proche du neuf, grise avec un capot avec trappe à carburant apparente, des projecteurs H4, et des sièges noirs.
Je ne sais pas si la France est le seul pays d' Europe à imposer le changement des "sealed beams" par des feux H4 lors de l' homologation, mais la voiture est dépourvue de plaques d' immatriculation, et je ne sais pas d'où était son dernier propriétaire (il y a une vignette autoroutière suisse de 88 sur le pare- brise, mais ça ne signifie rien).
Dommage que dans la précipitation j' aie oublié de relever le mileage.

Si je trouve le moyen de transférer les photos de mon téléphone vers mon hébergeur d' images, je les posterai.
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Messagepar Domi » Dim 24 Nov 2013 à 21:10

Merci pour l'info et les futures photos :wink:
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Messagepar LaurentC » Dim 24 Nov 2013 à 21:33

Cool, je me réjouis aussi des futures photos ! Si jamais tu veux trouver les musées possédant une Delorean, ils sont listés ici :
http://dmctalk.org/showthread.php?2973- ... -DeLoreans)&highlight=museum
(Tu peux aussi y contribuer si tu en trouves d'autres)
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