Mike / VIN 11451 La voiture est fiabilisée !

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Messagepar Stainless » Sam 05 Jan 2008 à 22:54

alors laisse le a l'air libre, ca ne changera rien. tu n'auras pas la fonctionnalité d'enrichissement en reprise ( active pendant la periode de transition sur la DMC )
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Messagepar mike_84 » Sam 05 Jan 2008 à 22:57

C'est vraiment bizarre l'injection mécanqiue, c'était vraiment bien pensé !
gérer tout ces choses mécaniqument je trouve ca super ( ne tenez pas compte de ce que je dis lol)
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Messagepar Alex » Sam 05 Jan 2008 à 23:00

Stainless a écrit:alors laisse le a l'air libre, ca ne changera rien. tu n'auras pas la fonctionnalité d'enrichissement en reprise ( active pendant la periode de transition sur la DMC )


Moi ou mike lol ? Le laisser a l'air libre des deux côtés ?
Alex
 

Messagepar Stainless » Sam 05 Jan 2008 à 23:00

oui des 2 cotés
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Messagepar mike_84 » Sam 05 Jan 2008 à 23:01

Il parlait pour moi.
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Messagepar Stainless » Sam 05 Jan 2008 à 23:01

non je parlais pour alex.
Mike je vois pas de quoi tu parles
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Messagepar mike_84 » Sam 05 Jan 2008 à 23:03

Il y a bien une durite qui va de la boite a air (la ou il y a le filtre a air) vers le wur non ?
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Messagepar Stainless » Sam 05 Jan 2008 à 23:04

la seule durite a depression du WUR part sous l'injection, sur le tiroir à 3 piquages
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Messagepar Alex » Sam 05 Jan 2008 à 23:07

moi la durite de boîte a air va au bouchon de vidange
Alex
 

Messagepar mike_84 » Sam 05 Jan 2008 à 23:07

excuse moi je dis n'importe quoi !
en faite cette durite va vers le cylindre present sur le cache culbu, la ou on met l'huile
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Messagepar Stainless » Sam 05 Jan 2008 à 23:07

OK, c'est le PCV
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Messagepar mike_84 » Sam 05 Jan 2008 à 23:09

je me disais bien que j'avais oublié de brancher une durite sur le WUR !
j'ai oublié celle qui se trouve sur le dessus !
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Messagepar Alex » Sam 05 Jan 2008 à 23:10

:shock:
Alex
 

Messagepar mike_84 » Sam 05 Jan 2008 à 23:12

lol, ca fait fliper hein :roll:
je sais pas pourquoi je sent qu'il ne démarrera pas lool
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Messagepar mike_84 » Sam 05 Jan 2008 à 23:13

et elle se branche ou celle qui se trouve au dessus du WUR
sur les éclatés ils montrent pas ni sur le schéma du vaccum
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