cooldrick VIN 16001

[Stainless]

D'ailleurs je croyais que le E10 bouffait les caoutchoucs ?

non, l'ethanol n'est pas agressif, du moins.... bien moins que le benzene !! L'ethanol a tendance a s'oxyder en acide acetique, le meme phenomene qui tourne le vin en vinaigre : l'acide ronge les metaux ferreux. dans l'absolu il faudrait que toute l'injection soit un systeme ABC ( aluminium-bronze-chrome qui seuls resistent ). le reste se bouffe, fer, acier, cuivre...
mais pas de panique, d'une part l'E10 est stabilisé, ensuite il faut juste eviter de laisser l'essence sejourner des emaines dans le reservoir , sinon oui, ca va s'acidifier.

[Kherns]

faut voir d'abord combien tu consommes... ensuite tu as un "Stage 2"... c'est pas orienté économie.... ensuite, il faut controler s'i ltout est bien réglé; richesse, avance, regulation lambda...

Viens chez moi j'habite chez une copine
Non je rigole, bon et bien oui le STAGE 2 de kéké c'est pas gagné encore,
D'ailleurs je crois que j'ai trouvé la source de mon "pwoup" quand j'embraye et accélère, en resserrant la vis au dessus des papillons, il a disparu.

[Alex]

C'est vrai qu'une immobilisation prolongée ça doit bien macérer là-dedans... Ah pis merde yen a marre de ces bagnoles

[Domi]

Bref en cas d'immobilisation prolongée, laisser le réservoir au mini

[Stainless]

justement non, au maxi afin qu'il y ait le minimum d'oxygene et d'humidité dans le reservoir.

[Domi]

Mince alors
Merci du conseil

[cooldrick]

Donc le 95 E10 serait le saint graal

Comme beaucoup je pensais que c'était le mal absolue.

Et bien merci du conseil Raph, a défaut de 95 tout court je mettrais du E10 sur totoroute

[Stainless]

voilà, je pense franchement que si tu te bouffes le plein en suivant, tu n'as rien à craindre.
ce n'est pas l'ethanol lui meme qui est néfaste, c'est l'acide qui se forme avec le temps et l'humidité. mais encore une fois, ce n'est que mon avis.

[cooldrick]

voilà, je pense franchement que si tu te bouffes le plein en suivant, tu n'as rien à craindre.
ce n'est pas l'ethanol lui meme qui est néfaste, c'est l'acide qui se forme avec le temps et l'humidité. mais encore une fois, ce n'est que mon avis.

Un avis bon a prendre

Je l'a stock l'hiver avec le plein de 95 tout court et la fait tournée au moins une fois par mois.

[Alex]

Il a bien dit de bouffer le plein rapidement. Pour ceux qui font un plein par mois, pas de E10.
Je préfère répéter sinon Il va y avoir des massacres à coup de fourches dans les Landes

[cooldrick]

Il a bien dit de bouffer le plein rapidement. Pour ceux qui font un plein par mois, pas de E10.
Je préfère répéter sinon Il va y avoir des massacres à coup de fourches dans les Landes

J'avais bien compris que le E-10 ne se bonifie pas dans le temps, mais se consomme sans modération

[ylric]

Je me suis amusé une fois ou deux a rouler a l'E10, sans que ça provoque de catastrophe instantanée... faut peut être attendre...

[Kherns]

Il a bien dit de bouffer le plein rapidement. Pour ceux qui font un plein par mois, pas de E10.
Je préfère répéter sinon Il va y avoir des massacres à coup de fourches dans les Landes

Bouffer le plein en moins d'un mois, c'est faisable et facile.
Testé et approuvé par DMC Service des Landes.

[cooldrick]

Petite sortie dimanche dernier chez le frangin, du coup sortie de l'inox













Et comme la voilà à la maison, avec ce beau soleil, une petite ballade d'une 20aine de miles avant que ça se couvre



Traitement caoutchouc pour les pneus.



ça remet un p'tit coup de jeune
Avant

Après

[Domi]

Belles photos