doc63

[Kherns]

Ouvrons un musée d'art contemporain!

[Alex]

T'en met deux facile le 3e clip j'ai poussé avec un tournevis plat et un petit coup dessus et c'est bon

Tu les a changé ? Parce que les neufs c'est pas la même histoire !

[Domi]

Joli pièce Doc, quelle patience d'assemblage

[cooldrick]

Jolie l'outil maison

[doc.63]

durites enfin reçues
ça va être plus sécurisant, c'est un montage propre !
il reste à monter tout ça et régler ce moteur...

[Domi]

Tu n'as pas opté pour la version "aviation" ?

[doc.63]

j'ai pris ce qui était conseillé sur notre site dans les ref.croisées

[Domi]

Ok, pas de problème, mais celle de John sont très bien aussi.
Josh fais aussi de beaux exemplaires si tu aimes la couleur

[Alex]

En parlant de durites, quelqu'un saurai avoir des durites renforcées pour la pompe à essence, je fais encore des cauchemards de mes durites pétées à breuipont les oies.

[Stainless]

tu vas chez AD avec tes raccord et ils te font des conduites serties.

[Alex]

Ok merci, personne n'a pense à le faire ? C'est vrai que les colliers ça fait souffrir les durites dans la chaussette de la pompe...

[Stainless]

j'ai pris ce qui était conseillé sur notre site dans les ref.croisées

euh les références croisées renseignent ce qui est le moins évident a trouver, à savoir les conduites d'alimentation. en ce qui concerne les conduites du KJet, personne ne conseille une source plus qu'une autre dans la mesure ou le choix et vaste et de qualité, en avia ou en standard.

[Stainless]

Ok merci, personne n'a pense à le faire ? C'est vrai que les colliers ça fait souffrir les durites dans la chaussette de la pompe...

si, c'est dans les refs croisées justement
http://www.stainlesswings.fr/membres/cr ... php?id=171

[Alex]

J'avais zappė, on peut leur acheter ?

[Stainless]

surement.
j'aimerais en profiter pour repréciser que les américains ou les anglais n'ont pas l'exclusivite du savoir-faire ni des machines outils, et qu'en France aussi, on sait faire tout ça
Il suffit de frapper aux portes