Eve & Chris & 16318

[doc.63]

et après intervention bien retendre la courroie, un contrôle simple: une courroie tendue correctement ne doit pas pouvoir être retourné sur son axe avec les doigts de plus de 90°

[johnzgrosjean]

I love you, guys ..

[cooldrick]

J'ai monté un valéo de 105A, amplement suffisant.

Juste mis un nouveau câble pour le +12volts après contact et changement de la poulie avec un réajustement

[claude16]

Si je comprend bien, on a fait la même chose.

[cooldrick]

Tout-à-fait Claude J'ai pris le +12 Volts après contact sur le connecteur bleu broche n°27.

Mon câble qui allait sur la broche n°27 était coupé

[johnzgrosjean]

Je vais chercher mon 105A demain matin . Au moindre chagrin, je saurais à qui m' adresser to be continued

[MARCUS]

Tu devras certainement changer la poulie, garde l'ancienne...

[claude16]

Pour placer la poulie d'origine sur le nouvel alternateur et aligner la courroie, j'ai réalisé une bague et creusé dans la poulie pour loger l'écrou.

Mais il faut un tour. Si tu n'habites pas trop loin, je peu te réaliser ça.

[Stainless]

Mais il faut un tour. Si tu n'habites pas trop loin, je peu te réaliser ça.

T'habites à combien de kilomètres de Tours ?

[liquidsnake]

j'ai mis l'alternateur de chez John hervey sans changer la poulie, c'est grave ?

[Stainless]

non rien de bien méchant. juste l'usure plus rapide de la courroie (et de l'alternateur qui turbine en surrégime ). ça siffle pas trop ?

[liquidsnake]

si ça siffle parfois, je pensais juste a un soucis de tension de la courroie

[Stainless]

l'alternateur est surmultiplié, trop...
franchement, je recommande de mettre la poulie d'origine, pour la longévité de l'alternateur, et le silence de fonctionnement. il offrira les memes performances, meme au ralenti

[Domi]

Qu'en est-il de l'alternateur de Ed ? Exige t-il une quelconque modification ?

[Stainless]

qu'importe le modele, conservez une taille raisonnable de poulie, c'est tout