Eve & Chris & 16318

[djamel]

quand on aime on ne compte pas
bonne retrouvailles et bonne route a vous vers le futur

[MARCUS]

ha oui la note pique un peu...
Au moins tu as retrouvé ton auto qui roule de nouveau
Ils ont tout pris en charge, la dépose de boite, réfection et remontage enfin tout le toutim quoi ?

[Alex]

Tu payes 30000 balles et le mec a pas le temps de t expliquer ce qu il a change ? enfin l importante cest que ça roule.

[aventure]

" elle est neuve "

c'est fou ce prix

[johnzgrosjean]

quand on aime on ne compte pas bonne retrouvailles et bonne route a vous vers le futur

thank you !
A ce tarif là, oui, tout était compris. A savoir que le remaniement complet de la boite avec du neuf partout, démembrement et remontage, c'est déjà du 3000 forfaitaire.
16318 reste encore une bonne affaire, car entre l' achat, et tout ce qui a été fait dessus depuis 2007, je n' excède pas 28 000 euros.
.
C'est vrai qu'il n' a pas eu tout le loisir de m' expliquer, mais je ne suis pas tout blanc : on flirtait avec un ultimatum de preneurs d' otages au Nakatomi Plaza car la voiture n' était pas terminée, et j' ai appellé Olivier pour lui dire que remontée, complète ou pas, je venais avec le camion pour prendre la voiture. no matter what !
Quand je suis arrivé, un vendredi soir, tard, il reglait encore la pression dessus et avait un peu souffert du contre-la-montre que je lui ais imposé..
J' aurais culpabilisé, en plus, de lui demander de me faire une leçon de choses à cet instant.
De plus,je ne suis pas habitué aux températures glaciaires de l' Auvergne .....c'était partir ou mourir...

BVA Auvergne est une adresse que je recommande. Olivier Jaffuer est un vrai professionnel.

[MARCUS]

BVA Auvergne est une adresse que je recommande

C'est noté, en espérant ne jamais en avoir besoin, comme d'hab quoi pour ce genre de sujet.
En tout cas c'est rassurant de savoir que l'on peut compté sur un vrais pro si nécessaire.

[johnzgrosjean]

petite contrariété avec le voltmètre du TDB en berne, et la voiture qui s' arrete en pleine ville..
l' alternateur avait pourtant été reconditionné il y a quatre ans.. c' est limite.

A ce stade, j' aimerais en mettre un neuf, mais quid des correspondances ? Je sais que Raphael avait mentionné l' incompatibilité avec un alternateur de R25. A savoir aussi que je suis encore équipé des anciens ventilos, donc, privilégier les 120 ou 150A plutôt que 95...

J' avoue surtout que j' aimerais n' avoir aucune modif a faire, j' en chie suffisamment avec un autre truc sur roues depuis quelques semaines, et je pèse mes mots.. thanks

[johnzgrosjean]

préçisions complémentaires ; mesure batterie moteur tournant = moins de 13.
Le voltmètre TDB est sensible aux accélérations et déccélérations ( bravo le régulateur..) mais ne va jamais au dela de 13,5. ( je me souviens que mon dernier régulateur HS envoyait plutôt du 19 qu' autre chose.. j' avais l' impression qu'une blanquette mijotait à côté de moi ..)
Le voltmetre ne monte a 13 aprés démarrage qu' APRES un petit coup d' accélérateur.
Quand j' actionne les clignos ou sollicite veilleuses et feux de croisement, ça baisse dangereusement. ( pour les clignos, l' aiguille baisse et remonte au rythme de ces derniers.. )
...

[doc.63]

salut
ceux là sont très bien et le 120 A est parfait
http://www.specialtauto.com/delorean-pa ... ators.html

[jojo]

J'en ai un de ce type depuis un an. aucun probleme.
Il faudra peut être interchanger la poulie, car celle vendue avec cet alternateur est plus petite et la courroie a tendance à couiner
quand j'ai monté le mien, je l'avais boulonné trop fort sur le moteur et du coup ca l'a déformé un peu le bloquant carrément...
bisous

[johnzgrosjean]

thanks buddies

[Stainless]

Il faudra peut être interchanger la poulie, car celle vendue avec cet alternateur est plus petite et la courroie a tendance à couiner

exact, et la poulie trop petite fait trop mouliner l'alternateur, ça la fatigue et c'est trés bruyant.

[MARCUS]

incompatibilité avec un alternateur de R25

Bha, m'enfin, le modèle Renault va bien, j'ai monté un échange standard BOCH, le model est celui d'une R25 ( voir références croisées ). Aucun souci depuis 2007.
ET je précise que j'ai les ventilos d'origine et que 105A sont largement suffisants.

viewtopic.php?f=8&t=597&start=225

A toi de voir

Edité par Stainless

[Stainless]

oui les refs Renault vont trés bien, pas la peine d'aller chercher un alternateur de l'autre coté de l'atlantique. j'avais juste émis une réserve quand on montait un alternateur standard avec les doubles lignes inox, il pouvait y avoir des interferences, ou au mieux, des problemes de surchauffe a cause de la proximité. les alternateurs vendus par les enseignes spécialisées, sont plus compacts.

[claude16]

En cherchant bien, j'ai trouvé un Valéo 110A avec excitation indépendante (donc, tirer un fil supplémentaire depuis la boite à connecteurs, merci Raph) pour 28€ !!! je dis bien un neuf mais c'est peut être un coup de chance; j'ai profité d'un déstockage. J'ai dû y faire une petite modif. pour récupérer la poulie et ainsi,pouvoir bien l'aligner.