Fred de Lille

[Stainless]

ben oui ... pour faire plus de bruit aussi

[Kherns]

ben oui....avec une alarme de kéké....

[Yoshiki]

Ok, merci de l'info Raph. Et c'est celui qui coute 11K sur le site de Delorean Europe ?

[Kherns]

Neuf.
6K d'occasion environ.

[Yoshiki]

Pose inclus ?

Et la voiture passe sous la barre des 10sec ?

[jme]

je crois que le plus simple ,c'est d'acheter une porsche ,mais c'est d'un commun !!!
" un coup de pied dans un bec de gaz et il en tombe une dizaine " aurait dit Audiard
et puis la vitesse maintenant....avec un photographe tous les dix kilométres !!
avec nos éviers , les photographes qu'on rencontre sont beaucoup plus sympathiques et...ils ne nous envoient pas leurs clichés ! assortis d'un appel de fonds:shock:

[Yoshiki]

Haha, je parle pas de vitesse (je dépasse jamais la vitesse limite) mais d'accélération. Donc pas de soucis, sinon j'aurai pris une porsche 928

[Bastien-fma]

Salut Fred de Lille ! Et bienvenu
Perso, je trouve ma Delo un peu mollassonne au niveau de l’accélération, mais c'est une boite auto !
Alors que les deux boites manuelle que j'ai eu le plaisir d'essayer étaient bien plus nerveuses à mon gout.
Laisses le gonflement de moteur de coté, quand on prend une ancienne, on doit accepter les qualitées et les défauts... ( et quand on aime vraiment, on ne compte pas ! )

Amuses toi bien ici !

[Yoshiki]

C'est vraiment par curiosité. Apres avoir mis 30k dans une voiture, je pense pas gonfler son moteur avant bien longtemps Et donc la boite auto à moins de punch ? Et niveau entretien c'est kif kif entre une auto et une manuelle ?

[Stainless]

l'entretien de la boite auto est plus contraignant, d'autant plus que le refroidissement étant sous-dimensionné, on conseille de vidanger l'huile trés régulièrement ( pour préserver les garnitures et la longévité). Actuellement les filtres sont difficiles à trouver mais SW travaille sur une refabrication "artisanale".
le fait est qu'une BA n'est pas éternelle, et les sociétés capables de les reconditionner en France se comptent sur les doigts d'une main. avec le tarif qui va avec.

[Yoshiki]

D'accord, donc préférer une version manuelle. On connais le nombre de BA et BM sur le nombre total de Delorean fabriquées ?

[Stainless]

j'ai pas dit ça. Tu prends ce que tu aimes, maintenant tu sais juste que la BA demande un peu plus d'attention.

[Stainless]

http://www.dmcnews.com/faq/img/news/n_vinrat.pdf

[Yoshiki]

Ma préférence vas de toute façon sur une boite manuelle. Yahoo, tu réponds même à la question que j'allais posé à propos des couleurs des intérieurs ! Merci Raphael.

Les modèles possédant une antenne sur le capot sont à la base une option ? ou des modèles fabriqués en fin de production ? Et est-il possible d'enlever cette antenne ? (je trouve qu'elle casse le design général de la caisse)

[Stainless]

les tout premiers modèles avaient une antenne integrée au parebrise. devant l'inefficacité du systeme pourtant ingenieux, sont apparues les antennes vissées dans l'aile, et les antennes électriques planquées à l'arriere.
tu peux elenver l'antenne....mais il faudra faire reboucher le trou..... soit tu mets une pastille, soit tu fais appel aux spécialistes de l'inox, mais ca coute cher...
http://www.pjgrady.co.uk//GenericConten ... _Hole.html